走行時間：2時間45分(-1)（※新荒川大橋行コース/染み出し回避系通常コース（短縮解除）
走行距離：55.55km
平均心拍数：104bpm(+2)
平均ケイデンス：79rpm(+4)
平均速度：20.1km/h(+0.3)
最高心拍数：127bpm(+5)
最高ケイデンス：114rpm(-)
最高速度：43.9km/h(+1.0)

中6日のインターバルを経ての修行、もとい、リハビリライドである。
（第10回）「プレ」修行（通常ライド）を止め、リハビリライドに変えたのは、直接的には、長期インターバルでフィジカルが劣化必至であることに加え、一昨昨日に奇襲された（涙）ギックリ腰が完全には寛解していないことに因るものだが、根本的には前回同様である。
相変わらず泣く子、否、天気、そいて、魔女には勝てない。

前日の睡眠は8時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
中途覚醒後の再入眠が難儀せず、質的にも量的にも満足である。
（当然）寝覚めはよい。
リカバリは長期インターバル明けゆえ悪くないはずだが、先述の通り、ギックリ腰が未寛解のため本当のところは分からない。
一応、ルーチンのラジオ体操以下各種筋トレ＆ストレッチでは、前回ライド由来の後遺症（残存筋疲労）は見当たらずじまい。

GF01での出走である。
恐る恐る跨ったが、ポジショニング＆ペダリングはノー支障＆違和感である。（よかった）

最高気温は27度である。
空気が秋のそれに移行したのだろう、数字ほど暑くない。
風は「やや」強め（※レベル3強）である。
長雨の傷跡は台風25号で倍加され、引き続き（かつ当面）染み出し多数→徐行＆コース変更必至である。
通常コースが思わず恋しい（？・笑）走行環境である。

重点取組の具現はリハビリライドゆえ不問である。
ただ、「プレ」通常ライドの留意事項のうち、当初の二事項は具現に努めた。
思いのほかペダルをよく回すことができ、具現の出来はそう悪くない。
しかし、ペダリングの核である腰に爆弾が在るため、課題の「全身連携（全身の筋肉＆体系のバランス＆提携）」は力強さは勿論、スムースさに欠けた。
にもかかわらず、意外にも、結果＆データ的には、前回、脚の攣りの未寛解をおしての「プレ」通常ライドより、平均時速がプラス0.3km/hと些少だが向上した（※20.1km/h）。（吃驚）
往路中盤、さすがに前傾姿勢が堪えるのだろう、腰に「痛い」とまではいかないものの凝りを感じ、コースの短縮を検討した。
しかし、幸い悪化の兆しはなく（通常コースの）完走を決意した。
決意の良否は現状不明だが、爆弾を抱えての完走につき励み＆自信回復になった。
蛇行はやや多め。
腰の凝りに堪え、頭がいつもより下がっていたのが助長した感がある。
持病の手のしびれと股擦れは皆無。
欠伸はトイレ休憩時と復路中盤の計2回。

タイムは、基本フォローの「非」通常コースの往路は64分（※前回比マイナス1分）、アゲインストの「非」通常コースの復路が79分（※前回比プラス2分）、トータルが2時間45分である。
爆弾を抱えたリハビリライドゆえ不問（だが、「プレ」通常ライドの前回と大差なく、これまた吃驚）。

帰宅直後の疲労感は「やや」重めである。
腰の凝りが如実なのが主因と思われ、恒例の腰下ジンワリは脚の付け根＆中央部の大腿四頭筋、ふくらはぎ、および、足首が如実なもののいつもより低位な感がある。
何より、ギックリ腰が悪化していないようで安堵しきり。

所用が片付かず、就寝は22時半である。
睡眠時間は6時間半である。
「お守り（※デエビゴ錠）」の予防的服用、および、1回の中途（トイレ1回）覚醒を経て、である。
寝覚めはよくない。
軽度の頭痛＆低回転脳である。
「お守り」の効用が残存していると思われるが、主因は6時間と、ライド当夜としては睡眠量が少ないためだろう、寝不足感もある。
リカバリはライド翌日相応だが、これまたギックリ腰が未寛解（※前日と同程度）のため、本当のところは分からない。
ルーチンのラジオ体操以下各種筋トレ＆ストレッチでの確認では、膝上の大腿四頭筋、ふくらはぎ、足首、および、腰に残存筋疲労＆凝り（強張り）を確認したが、日常動作は無支障の模様。

恒例の翌日午前中の後遺症は「やや」重めである。
寝落ちは皆無だが、軽度の頭痛＆低回転脳は残存＆終日化。
腰の凝り、および、腰下ジンワリも残存＆終日化、である。
ギックリ腰の寛解がかくも遅いのは久々（否、初？）である。
日常動作を怠らず、しかと食べ、極力早寝するしかない。

走行時間：2時間46分(+6)（※新荒川大橋行コース/染み出し回避系通常コース（短縮解除）
走行距離：55.15km
平均心拍数：102bpm(-11)
平均ケイデンス：75rpm(-2)
平均速度：19.8km/h(-0.8)
最高心拍数：122bpm(-17)
最高ケイデンス：125rpm(?)
最高速度：42.9km/h(+1.1)

中3日のインターバルを経ての修行、もとい、第9回「プレ」修行（通常ライド）である。
前日の睡眠は7時間（※中途覚醒×2、うちトイレ＆攣り×2）である。
量的にも質的にもトータルでは悪くないが、中途覚醒は最悪である。
というのも、2回共両足の攣りを伴う（というか、実際は攣り「に因る」）ものだったが、2回共過去最強の激痛＆絶叫（苦笑）を伴うものだったからである。
原因は前夜の「（非日常の。笑）『糖質爆食い』会食」の可能性が大である。
前夜に限らず、会食で糖質を（多量含有する飲食物を）摂取しないのは甚だ困難だが、だからといって爆食いしてよい道理は、糖質制限者の私にはない。
やはり、何事も「非日常」の営為は慎むが吉である。（猛省）

寝覚めはよくない。
会食のツケ（笑）を案じて服用した「お守り（※デエビゴ錠）」の効きが残存してのことのようである。
リカバリは正直分からない。
というのも、リカバリの進捗を自覚するより、専ら過去最強の「攣り」＆「後遺症」を自覚するばかりか、今にもまた攣りそうな始末だからである。（涙）
ただ、幸い日常動作に支障はなく、ペダルも回せそうである。
長雨は継続中で、しかも台風（25号）が接近一途である。
当日をスキップすると、次回いつライドできるか見当がつかない。
それに、（実施中の「低」負荷＆強度の）「プレ」通常ライドであれば、過去最強の後遺症をアクティブリカバリできるかもしれない。
熟慮＆苦悩（笑）の末、ライド敢行である。

GF01での出走である。
幸い、ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。（一安心）

最高気温は24度である。
風は強め（※レベル4弱）である。
長雨の傷跡は依然甚大で、前回に続き染み出し多数→徐行＆コース変更必至である。
暑くも寒くもなく、また、曼珠沙華が今季初鑑賞できる（笑）のが救いの走行環境である。

重点取組の具現は「プレ」修行ゆえ不問である。
留意事項は前回に続き三つである。
一つ目は、「兎に角（ペダルを）踏（み込）まない。回す」。
二つ目は、「サドルへの過剰荷重をハンドル＆ペダルへ分散移動する」。
残る三つ目は、「踏まない。回す。けれど、（そのために休眠＆劣化中のトルク力を蘇生すべく）、いつもより一つ重い（リア）ギアを回す」、である。
ただ、三つ目の事項は過去最強の後遺症を案じ、適宜シビア実行、もとい、基本封印だが、いずれの事項も思いのほかそう悪い出来ではなく、蛇行もそう多くない（※少なくもない）。
とはいえ、後遺症、および、悪化の恐怖（→心身ディフェンスモード化）が災いし、「全身連携（全身の筋肉＆体系のバランス＆提携）」は前回にも増して力強さを欠いた（が、無悪化を無根拠確信した後半、復路は「やや」盛り返したし、また、例の着想＆試行も「やや」具現できた）。
直近最低の平均時速、ならびに、直近最低の完走タイムはその証左である。
しかし、そもそも今回の「プレ」通常ライドは「過去最強後遺症のアクティブリカバリ」を目論んだ「プランBライド」（？・笑）である。
無悪化に終わったことを神に感謝するのは勿論、しかとリカバリし、次回「出直す」一手である。
持病のうち手のしびれはナシ。
股擦れは久々に左足付け根に軽微に発症。
トイレ休憩時のビブの再着用が甘かった（？）ために思われる。
欠伸はトイレ休憩時に1回。

タイムは、基本フォローの「非」通常コースの往路は65分（※前回比プラス4分）、アゲインストの「非」通常コースの復路が77分（※前回比プラス1分）、トータルが2時間46分である。
先述の通り直近最低だが、直近最悪の後遺症をおした割に前回とそう変わらず意外。

帰宅直後の疲労感はこれまた意外にも普通である。
恒例の腰下ジンワリは、兎に角ふくらはぎ、向こう脛、および、足首（※特にアキレス腱の反対側）が甚だ如実である。
直近最悪の後遺症が依然無悪化で何より。

就寝は21時半である。
睡眠は8時間弱である。
芍薬甘草湯＆「お守り（※デエビゴ錠）」の予防的服用、および、2回の中途（トイレ2回）覚醒を経て、である。
攣り覚醒を免れ、また、再入眠も難儀せず、質量共に無不満である。

寝覚めは「お守り」の効用が早期終了したのか、これまたまた意外によい。
些少だが、すっきり感もある。
リカバリは思いのほかよい。
ルーチンのラジオ体操以下各種筋トレ＆ストレッチで膝上の大腿四頭筋、向こう脛、ふくらはぎ、足首に軽い痛み＆強張りを確認したが、日常動作に支障はなく、前日起床時に比べ明らかに緩和＆低位。
アクティブリカバリの目論見＆プランBライドは現状、一定吉と出た模様。（よかった）

とはいえ、恒例の翌日午前中の後遺症はいつもより重めである。
低回転脳、寝落ちは共に皆無。
直近最強の後遺症は時間経過と共に緩和の一途だが、やはり終日化、である。
しかと次回「出直す」べく、しかと食べ、極力早寝する一手である。

走行時間：2時間40分(+11)（※新荒川大橋行コース/染み出し回避系通常コース（短縮解除）
走行距離：55.44km
平均心拍数：113bpm(+6)
平均ケイデンス：77rpm(-1)
平均速度：20.6km/h(-1.1)
最高心拍数：139bpm(+7)
最高ケイデンス：138rpm(?)
最高速度：41.8km/h(-0.4)

中13日（！）のインターバルを経ての修行、もとい、第8回「プレ」修行（通常ライド）である。
約2週間に渡り出走できなかったのは、異例の秋の長雨に因るものである。
記事タイトルの「異例」は正に御意で、過去覚えがない。
たしかに、一瞬（というか、正確には2、3時間程度）曇天、ないし、晴れ間もあるが、一転雷雨になるなど、怖くて（？・苦笑）計画できなかった。
何度も言っているように「泣く子と天気には勝てない」。
また、過ぎたことは致し方ない。
今は只、秋雨前線の停滞が最速解消されるよう、そして、「異例」が「恒例」に変わらないよう、内心てるてる坊主を吊るし（笑）願うばかりである。

前日の睡眠はトータルで6時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
「トータル」と付したのは、2回目の中途覚醒後約2時間再入眠しあぐね（※専らウトウト。涙）、ラスト約30分辛うじて叶った始末だからである。

寝覚めは、ラスト30分睡眠が奏功したのだろう、そう悪くない。（助かった）
リカバリは（当然）悪くない。
予報曰く、降雨は心配無用である。
鈍り切った（苦笑）心身を蘇生すべく、出走の一手である。

GF01での出走である。
幸い、ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。（一安心）

最高気温は32度である。
暑いは暑いが、空気が秋のそれに変わったためか、数字ほど、また、真夏の時ほど暑（苦し）くない。
ただ、長雨の傷跡は思いのほか甚大で、染み出し多数→徐行＆コース変更必至である。
そして、風は強い（※レベル4強）。
秋の荒サイよろしく、鈍り切った心身に「喝！」の走行環境である。

重点取組の具現は「プレ」修行ゆえ不問である。
留意事項は前回に続き三つである。
一つ目は、「兎に角（ペダルを）踏（み込）まない。回す」。
二つ目は、「サドルへの過剰荷重をハンドル＆ペダルへ分散移動する」。
残る三つ目は、前回初お目見え（？・笑）の「踏まない。回す。けれど、（そのために休眠＆劣化中のトルク力を蘇生すべく）、いつもより一つ重い（リア）ギアを回す」、である。
無論（？）2週間ぶりのライドで三つ目の事項は適宜調整だが、（折角の）前回の着想＆試行をはじめに、兎に角「身体が劣化＆忘れている」のだろう、いずれの事項もそう悪い出来ではなく、蛇行もそう多くないものの、「全身連携（全身の筋肉＆体系のバランス＆提携）」は力強さを欠いた。
徐行＆コース変更を数多強いられたとはいえ、直近最低の平均時速（※20.6km/h）はその証左だろう。
幸い、前回の着想＆試行は最終盤「些少」復活である。（うれしい）
次回、心身蘇生が一層進捗するよう願うばかりである。
持病の手のしびれ、股擦れはいずれもナシ。
欠伸は往路の中盤、終盤、トイレ休憩時の計3回。

タイムは、基本フォローの「非」通常コースの往路は61分（※前回比較不能）、アゲインストの「非」通常コースの復路が76分（※同上）、トータルが2時間40分である。
蘇生開始直後ゆえ、不問の一手である。

帰宅直後の疲労感は覚悟（笑）のオールアウトを裏切り、普通「プラスアルファ」である。
「シンドかった」には至らず、「やれやれ（無事に帰れた）」といったところ。
恒例の腰下ジンワリは膝上の大腿四頭筋、ふくらはぎ、および、足首が如実である。

就寝は22時である。
睡眠は8時間である。
「お守り（※デエビゴ錠）」の（予防的）服用、および、1回の中途（トイレ1回）覚醒を経て、である。
質量共に無不満である。

寝覚めは「お守り」が依然効いており、よくない。
ただ、頭痛、低回転脳の類はナシ。
リカバリは「やや」悪く、ライド翌日相応「プラスアルファ」である。
ルーチンのラジオ体操以下各種筋トレ＆ストレッチで腰下ジンワリの残存をしかと確認。（※日常動作は無問題）

恒例の翌日午前中の後遺症は「プラスアルファ」が消え、普通化である。
「お守り」の効きも消え、低回転脳、寝落ちは共に皆無。
腰下ジンワリは膝下ジンワリに収斂、かつ、終日化である。
心身蘇生を根本進捗すべく、しかと食べ、極力早寝する一手である。