［ひと言感想］
「生涯現役」は結果ではなく経過である。
天才とは不断の学びと成長を信じ抜く人のことである。

【ひと言感想】
チームビルディングの要諦はメンバーの士気の高揚と結束である。
その有効解は目標と敵の合意形成である。
チームの勝利はメンバーの勝利である。

走行時間：2時間0分（-2）
走行距離：50.49km
平均心拍数：112bpm （+4）
平均ケイデンス：81rpm（+1）
平均速度：25.2km/h（0)
最高心拍数：134bpm（-6)
最高ケイデンス：161rpm(?)
最高速度：41.7km/h（-1.6）

中2日のインターバルを経ての修行である。
前日就寝が遅くなった（→5時間睡眠。涙）ことに加え、中2日が久しぶり過ぎた（笑）からだろう、リカバリが不十分だった（筋疲労が残存していた）が、次回は明々後日以外不都合なため、強行した。
とはいえ、右肩下の背筋の違和感は相変わらず特定の姿勢では痛み化するが、コリが消失しても延々痛み化した左ふくらはぎが遂に寛解し、気持ち（？・笑）は明るい。

ROUBAIX SL4での出走である。
懸案の出力システムの早期再構築を叶えたい、そして、前回「ようである」と表した手術の成否を再確認したい、その一念（二念？・笑）に因るものである。
「乗れている！」感は相変わらずないが、筋疲労が残存している割にポジショニング、および、ペダリングは満更悪くない（から、何事も結果は分からないもの、予め懸念が過ぎるのも困りもの、である）。
退院後再設定したサドル高はどうもGF01より低そうだが、ROUBAIX SL4はこれ位が丁度良いのかもしれない（と、退院後三回目の出走で初めて思った。笑）。
ROUBAIX SL4とGF01はフレームのサイズは同一（54）だが、だからといってサドルの高さも同一にしなければいけない、という訳ではないだろう。

最高気温は27度である。
ピーカンで、直射日光下では夏を思い出すが、基本秋の空気である。
風も弱く（※レベル3弱）で、基本修行日和である。

重点取組である山本元喜の説く「（身体の）重心はサドルに乗っていること」と「ペダルを正しく『踏み』『回す』こと」の具現は直近最高に良かった（感がある）。
殊、前者は良く、重心の位置とバランスが甚だ好感触だった。
サドルに置く尻の位置は、後傾感を覚える位で丁度良いのかもしれない（少なくともROUBAIX SL4は）。
出力システムが再構築中にもかかわらず、前回のGF01と同様、股擦れは無発症で、手のしびれも往路は「完全に（！）」無発症だった。
出力システムの基盤であるポジショニングは、一足先に再構築完了するかもしれない（だとすると、嬉しいし、励みになる）。
当座はこのまま再構築に専心し、「乗れている！」感の再降臨を待ちわびる（？・笑）一手である。

問題の手術の成否は、今回も問題のリア6、7速付近でのシフトアップ時の「ガクッ」が一度もなく（更に、交換したシフトケーブルが馴染んできたのか、特定ギアのシフトアップ時、快感さえ感じた。S店長に再感謝）、成と確信して良いだろう。
ただ、前回も一度あった、7→8速（8→9速かも。汗）への「自動」シフトアップが一度あった。
本件は新品ケーブル特有の初期伸びの悪戯に伺えるが、幸い無問題レベルの範疇である。
ついては、今回も「要次回確認」とし、月末献血がてら（笑）、バイシクルセオのS店長に相談してみようと思う。

タイムは、基本アゲインストの往路が目標プラマイゼロの47分、基本フォローの復路がマイナス1分の48分、トータルが2時間ジャストである。
トータルが2時間ジャストとは、出力システムが再構築中にしては出来過ぎである。

帰宅直後の疲労感は普通である。
しかし、その後ストレッチ目的のウォーキングを終え、入浴したところ、次第に下半身がダルくなっていった。（汗）
残存していた筋疲労に倍返し（笑）された格好である。
やはり、トータル2時間ジャストは「頑張った」ようである。

23時に就寝し、一度のトイレ覚醒を経、6時間寝た。
懸念の足のツリ（※一歩手前を含む）覚醒はなかった（良かった）。
量的には少なく、あと一時間寝たいところだが、質で盛り返した（？）のか、寝覚めは悪くなかった。
しかし、身体、殊、筋肉は正直で、リカバリ感もあと一歩といったところである。
しかして、恒例の翌日午前中の後遺症は久しぶりに強めで、寝落ちも数回、一歩手前レベルであった。
無早朝覚醒、かつ、7時間超の睡眠習慣が、今一番の願い、そして、努めである。