走行時間：2時間13分(-4)（※新荒川大橋行コース）
走行距離：54.51km
平均心拍数：118bpm(+6)
平均ケイデンス：83rpm(0)
平均速度：24.5km/h(+0.6)
最高心拍数：162bpm(+10)
最高ケイデンス：107rpm(-13)
最高速度：44.8km/h(+0.7)

中4日のインターバルを経ての修行である。
チョイ長のインターバルは、旧友との足立花火宴会（笑）、および、前回施行後1,000キロ寸前の（汗）チェーン＆洗浄＆再注油に因るところが大きい（が、1,000キロ近く走っても「油膜切れ」と思しき異音を抑えるワコーズチェーンルブPowerに改めて脱帽）。



前日の睡眠は7時間（※中途覚醒×0）である。
0回の中途覚醒は10数年ぶりである（※はるか昔で記憶にない）。
原因は例によって不明だが、やはり同じ7時間睡眠でも、「中途覚醒を経、トータルで」というのと、「中途覚醒を経ず」というのとでは、心身の授かるベネフィットが段違いである（感がある）。
当然、寝覚めはよい。
リカバリは中4日の割に「マズマズどまり」だが、これは花火宴会とチェーン再注油に因る非日常の営み（挙句、被ダメージ。笑）の影響と思われる（ため、不可避かつ甘受の一手であり、また「及第点はクリア（※懸念箇所ナシ）」）。
今週いっぱいスケジュールが完全フィックスである。
スキップの選択肢のない修行である。

再注油したチェーンオイルを完全浸透させるべく、GF01での出走である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。

最高気温は31度である。
予報曰く「7月の陽気」で、数値的には一昨昨日から不変。（汗）
しかし、昨日來高湿が加わり、暑熱順化途上で大変シンドい。（大汗）
風は「やや」強め（※レベル3強）である。
暑熱順化の進捗試練（？・苦笑）の修行環境である。

重点取組の具現はマズマズである。
今回も、意識としては低出力（感）の主因をポジショニングに見出し、リ・ポジショニングに努めて、である。
所感は相変わらずである。
「『トルク』がかからない」問題はラストスパートまで解決した感があったが、誤りかもしれない。
というのも、ラスト（スパートをかけている）約50メートルは「脚が売り切れた」からである。
元凶と思われる「隠れ」リカバリ不全問題の完全解決に勤しむのが吉と思われる。
蛇行は殆どナシ。
持病のうち股擦れは無発症だが、手のしびれは久しぶりに左に間々かつ些少発症。
専ら右の発症がなぜ今回は左に移ったかは、例によって（苦笑）不明。
欠伸はトイレ休憩時に1回。

タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス2分の48分、基本アゲインストの復路がプラス2分の63分、トータルが2時間14分である。
直近では良好なスコアだが、多分に再注油したチェーンオイルの賜物と思われる。（笑）

帰宅直後の疲労感は「やや」重めである。
やはり、暑熱順化途上の暑さは堪える（※被ダメージを助長する）
恒例の腰下ジンワリは中央部＆膝上の大腿四頭筋、ふくらはぎ、および、足首が如実である。

就寝は22時である。
睡眠は7時間である。
1回の中途（うち、トイレ1回）覚醒を経て、である。
量的には合格点に達している（※6時間以上）うえ、質的にも同様の感があるが、暑熱順化途上の被ダメージ回復には役不足の模様。
寝覚めはマズマズだが、「やや」寝不足（※あと小一時間眠りたかった）感に加え、「やや」低回転脳。
リカバリも修行翌日にしてはマズマズだが、「やや」（腰下ジンワリを核とする）全身倦怠感。

恒例の翌日午前中の後遺症は普通（※修行翌日相応）である。
ただ、「やや」寝不足感＆低回転脳は終日化し、寝落ちは兆しが2回。
「やや」全身倦怠感も終日化、である。
「隠れ」リカバリ不全問題の完全解決に勤しむべく、しかと食べ、極力早寝する一手である。