2026年04月16日
【GF01】「リ・ポジショニング12回目。強風下重点取組よい。［『臀筋を核にした』ペダリング］始動か」20260416荒サイ修行結果
走行時間：2時間15分(+5)（※新荒川大橋行コース）
走行距離：54.62km
平均心拍数：120bpm(+5)
平均ケイデンス：81pm(+1)
平均速度：24.2km/h(-0.3)
最高心拍数：159bpm(0)
最高ケイデンス：106rpm(-)
最高速度：46.8km/h(+1.5)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は7時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
2回目の中途覚醒後、1時間以上「ウトウト（※再入眠不能）」が続き、諦めかけていたところ1時間以上ファイナライズ、否、がっつり再睡眠できて、である。
やはり、7時間以上の睡眠は、仮に質がそこまでよくなくても、心身の回復に著効である。
寝覚めは大変よい。
「スッキリ」感が降臨である。
リカバリも中2日とは思えぬほどよい。
中途＆早朝覚醒の最善解は依然不明だが、次善解は「在床（可能）時間を担保し、再入眠を諦めない」ことかもしれない。
雨上がりとは思えぬ（？・笑）心身甚だ前向きな修行である。
GF01での出走である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
最高気温は21度である。
正に「暑くも、寒くもない」丁度よい空気である。
風は思いのほか強烈（※レベル4強）である。
「空気が丁度よいと強風恐怖症が癒される（？・笑）」旨再認識しきりの修行環境である。
重点取組の具現はよい。
今回も、低出力（感）の主因をポジショニングに見出し、リ・ポジショニングに努めて、である。
「臀筋を核にした」ペダリングの具現は依然怪しい。
しかし、強風にもかかわらず、ポジショニング＆ペダリング、そして、出力は結構安定的。
また、蛇行も結構少ない。
以上の好感触は根本、良睡眠に因る良リカバリの賜物と思われる。
睡眠の意義＆重要性を再認識するばかりだが、兎に角「次回もこの調子で行きたい」。
持病のうち股擦れは皆無だが、（右）手のしびれは間々些少発症。
欠伸はトイレ休憩時に1回。
タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス3分の50分、アゲインストの復路がプラス1分の63分、トータルが2時間15分である。
復路、普通でない「強」アゲインスト下63分で走破でき、よかった。
帰宅直後の疲労感は普通である。
恒例の腰下ジンワリは（久しぶりに）臀筋、内＆外側の大腿四頭筋、ふくらはぎが如実である。
具現は怪しかったが、臀筋が少なからず活用できていたようで、嬉しい＆励みになる。
就寝は22時半である。
睡眠は実質5時間である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒を経、かつ都度、例によって（苦笑）再入眠に一時間程度難儀して、である。（涙）
質量共に最悪の睡眠である。
寝覚めは明らかに悪い（が、低回転脳は無問題レベル）。
リカバリも明らかに悪い。
腰下ジンワリがしかと残存の有り様。（涙）
（しかし）恒例の翌日午前中の後遺症は普通である。
低回転脳は相変わらず無問題レベルで、寝落ちは明らかな寝不足にもかかわらず皆無（！）。
腰下ジンワリはこれまた時間経過と共に無問題レベル化、である。
改めて「次回もこの調子で行く」べく、しかと食べ、極力早寝する一手である。
走行距離：54.62km
平均心拍数：120bpm(+5)
平均ケイデンス：81pm(+1)
平均速度：24.2km/h(-0.3)
最高心拍数：159bpm(0)
最高ケイデンス：106rpm(-)
最高速度：46.8km/h(+1.5)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は7時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
2回目の中途覚醒後、1時間以上「ウトウト（※再入眠不能）」が続き、諦めかけていたところ1時間以上ファイナライズ、否、がっつり再睡眠できて、である。
やはり、7時間以上の睡眠は、仮に質がそこまでよくなくても、心身の回復に著効である。
寝覚めは大変よい。
「スッキリ」感が降臨である。
リカバリも中2日とは思えぬほどよい。
中途＆早朝覚醒の最善解は依然不明だが、次善解は「在床（可能）時間を担保し、再入眠を諦めない」ことかもしれない。
雨上がりとは思えぬ（？・笑）心身甚だ前向きな修行である。
GF01での出走である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
最高気温は21度である。
正に「暑くも、寒くもない」丁度よい空気である。
風は思いのほか強烈（※レベル4強）である。
「空気が丁度よいと強風恐怖症が癒される（？・笑）」旨再認識しきりの修行環境である。
重点取組の具現はよい。
今回も、低出力（感）の主因をポジショニングに見出し、リ・ポジショニングに努めて、である。
「臀筋を核にした」ペダリングの具現は依然怪しい。
しかし、強風にもかかわらず、ポジショニング＆ペダリング、そして、出力は結構安定的。
また、蛇行も結構少ない。
以上の好感触は根本、良睡眠に因る良リカバリの賜物と思われる。
睡眠の意義＆重要性を再認識するばかりだが、兎に角「次回もこの調子で行きたい」。
持病のうち股擦れは皆無だが、（右）手のしびれは間々些少発症。
欠伸はトイレ休憩時に1回。
タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス3分の50分、アゲインストの復路がプラス1分の63分、トータルが2時間15分である。
復路、普通でない「強」アゲインスト下63分で走破でき、よかった。
帰宅直後の疲労感は普通である。
恒例の腰下ジンワリは（久しぶりに）臀筋、内＆外側の大腿四頭筋、ふくらはぎが如実である。
具現は怪しかったが、臀筋が少なからず活用できていたようで、嬉しい＆励みになる。
就寝は22時半である。
睡眠は実質5時間である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒を経、かつ都度、例によって（苦笑）再入眠に一時間程度難儀して、である。（涙）
質量共に最悪の睡眠である。
寝覚めは明らかに悪い（が、低回転脳は無問題レベル）。
リカバリも明らかに悪い。
腰下ジンワリがしかと残存の有り様。（涙）
（しかし）恒例の翌日午前中の後遺症は普通である。
低回転脳は相変わらず無問題レベルで、寝落ちは明らかな寝不足にもかかわらず皆無（！）。
腰下ジンワリはこれまた時間経過と共に無問題レベル化、である。
改めて「次回もこの調子で行く」べく、しかと食べ、極力早寝する一手である。
