【GF01】「電動空気入れ届く&パンクビビり消失。思いがけずマラソン大会に遭うも重点取組よい(方。笑)」20260124荒サイ修行結果【GF01】「重点取組&スコアよし。主因はリカバリのよさ」20260201荒サイ修行結果

2026年01月27日

【TCR ADVANCED SL】「久々のTCRにおんぶに抱っこで重点取組もスコアもマズマズ(※無不満)」20260127荒サイ修行結果

走行時間:2時間12分(0)
走行距離:51.09km
平均心拍数:-bpm(-)
平均ケイデンス:-pm(-)
平均速度:23.1km/h(-0.1)
最高心拍数:-bpm(-)
最高ケイデンス:-rpm(-)
最高速度:40.6km/h(-3.3)

中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は久しぶりに8時間(※中途覚醒×3、うちトイレ×3)である。
質的に加え、「8時間」と量的に大満足である(が、原因は例によって心当たりナシ)。
寝覚めは申し分ない。
リカバリも最短のインターバルにかかわらず申し分ない。
寒波再来目前の「無」懸念&躊躇の修行である。

TCR ADVANCED SLでの出走である。
久々にもかかわらず(苦笑)、ポジショニング&ペダリングはノー違和感である。

最高気温は9度である。
前回に続き、風はこの時期の荒サイにしては弱め(※レベル3中)である、
加えて、前回に続き、低温&低湿だが、前回ほど寒く感じない。(※ウェアは上下共に前回同様)
よく眠り、寝覚めもリカバリもよいと体温の、対外気温調節機能が向上するのかも知れない。
嘘か真かはさておき(笑)、助かる修行環境である。

重点取組の具現はこれまた久々にもかかわらず(苦笑)マズマズである。
主因はこれまたリカバリのよさに思えるが、TCRならではの(前乗りの)ポジショニング&ペダリング(の安定性&心地よさ&やる気アップ?・笑)も馬鹿にならない(が「TCRならではのポジショニング&ペダリング」は無論依然暗中模索状態。苦笑)。
しかし、これは私でなくTCRの実力が主と思われる。
出力の出も悪くないが、これまたTCRの実力が主と思われる。
蛇行は少なめ。
持病は手のしびれ、股擦れ共に皆無、である。
兎に角、TCRはもっと乗らねば。
欠伸は0回。
尿意切迫感は0回(!)。

タイムは、基本アゲインストの往路が目標マイナス1分の51分、基本フォローの復路がマイナス2分の57分、トータルが2時間12分である。
TCRにおんぶに抱っこ(?・笑)のスコアである。

帰宅直後の疲労感は重めである。
TCRよろしく「消耗した」感が強い。
恒例の腰下ジンワリは久しぶりに臀筋&ハムストリングス、そしていつもの(笑)中央部&膝上の大腿四頭筋、臀筋、および、ふくらはぎが如実である。

所用がたてこみ(涙)、就寝は23時である。
3回の中途(うち、トイレ2回&足首ツリ立直1回)覚醒、約一時間のファイナライズ、を経、6時間の睡眠である。
久々のツリ覚醒は消耗感の強さの顕れである(と思う)。
質的には合格だが、量的には修行当夜として完全落第の睡眠である。
寝覚めは及第点ギリだが、低回転脳。
リカバリは(当然)完全落第で、腰下ジンワリがしかと残存、である。

恒例の翌日午前中の後遺症は重めである。
寝落ちは兆し共に皆無だが、低回転脳は低緩和→終日化である。
腰下ジンワリはハムストリングスとふくらはぎを中心に低緩和→終日化である。
「TCRならではのポジショニング&ペダリング」の会得を進めるべく、先ずしかと食べ、極力早寝の一手である。

kimio_memo at 12:00│Comments(0) ロードバイク | [乱文御免]荒サイ修行

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