2025年10月28日
【GF01】ワイズロードS氏にTREK Aeolus AirLoom Elite（※145mm）を取り寄せ頂く&チェーンを交換頂く（※CN-6701→CN-HG95）の巻
予定通り、TREKのAeolus AirLoom Elite（※145mm）をテストライド含みで購入した。
現物に触れたS氏の所感、および、テストライドでのオススメ「確認しどころ」は以下の通りである。
Aeolus AirLoomは発売開始後忽ちメーカー在庫がゼロになった。
取り急ぎ（ワイズロード内）他店在庫を確保＆取り寄せくださり、「確認しどころ」を明示くださったS氏に改めて脱帽である。（礼）
同時に、チェーンを（CN-6701からCN-HG95に）交換した。
S氏の事前診断では「交換不要（まだ使える）」だったが、（過去最長の7,000キロ走破し）「天寿全う」感（？・笑）を直感したことに加え、ショート化したクランクと正規（？）互換させたく、S氏に懇願した。
交換の真価は次回の荒サイ修行で明らかになるが、帰路の印象だと期待できそうである。
現状、弱虫のペダリング＆シフトフィール、否、精神衛生（笑）を向上くださったS氏に重ねて脱帽である。（敬礼）
現物に触れたS氏の所感、および、テストライドでのオススメ「確認しどころ」は以下の通りである。
［1］
（中央の）穴の側方、特に（サドル）前部の側方は相当柔らかい。
同じ3Dプリントのサドルで（堀がもう一つ「お気に入り」リストに入れている）Prologo NAGO R4 PAS 3DMSSより断然柔らかい。
これに因り（課題の）会陰部の痛みは相当解決できる可能性がある。
他方、そもそも形状が完全にラウンドタイプでポジショニングの積極、かつ、意識的な前後移動を必要としないため、着座位置が固定的に成る可能性がある。
これまでのテストライドで堀はフラットタイプと相性がよく、ポこの点が吉と出るか否か（「30日満足保証」を使って）確認しどころである。
［2］
また、前部がNAGOよりも太い（※幅が広い）。
これに因り「股擦れし易くなる」＆「ペダリングし難くなる」可能性があり、この点も確認しどころである。
［3］
ともあれ、このサドルは（ラウンドタイプで）前部と後部の高低差が相当ある。
加えて、このグレード（※Elite）はパッドが増量され、NAGOより厚みがある。
なので、今日のところは若干（取付）角度をつけて「前上がり」にし、サドルを下げておく（が、この点も確認しどころ）。
Aeolus AirLoomは発売開始後忽ちメーカー在庫がゼロになった。
取り急ぎ（ワイズロード内）他店在庫を確保＆取り寄せくださり、「確認しどころ」を明示くださったS氏に改めて脱帽である。（礼）
同時に、チェーンを（CN-6701からCN-HG95に）交換した。
S氏の事前診断では「交換不要（まだ使える）」だったが、（過去最長の7,000キロ走破し）「天寿全う」感（？・笑）を直感したことに加え、ショート化したクランクと正規（？）互換させたく、S氏に懇願した。
交換の真価は次回の荒サイ修行で明らかになるが、帰路の印象だと期待できそうである。
現状、弱虫のペダリング＆シフトフィール、否、精神衛生（笑）を向上くださったS氏に重ねて脱帽である。（敬礼）
