2025年10月12日
【GF01】「Prologo Nago（※穴アリ147mm）の［再］第三回テストライドは「乗れている」感＆「147mm選択賢明」説が降臨」20251012荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間10分(-1)
走行距離：51.64km
平均心拍数：105bpm(-2)
平均ケイデンス：82rpm(+2)
平均速度：23.8km/h(+0.2)
最高心拍数：145bpm(0)
最高ケイデンス：191rpm(?)
最高速度：43.5km/h(-2.5)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は8時間弱（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
対処を怠っていたにもかかわらず、「このパターン」から脱出。
中途覚醒後の再入眠にも難儀せず、質量共に良好（※満足）である。
寝覚めもリカバリも良好である。
リカバリの進捗は直近最高の感がある。
スキップの選択肢、否、着想（？・笑）のない修行である。
GF01での出走である。
Prologo Nago（※穴アリ147mm）の［再］（？・笑）第三回テストライド兼務である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
最高気温は22度である。
前日の冷たい雨（※最高気温18度）の反動か、数字以上に暑く感じる（が、不快には至らない）。
風は前回よりやや強いが、依然秋の荒サイ的にはかなり弱め（※レベル3中）である。
弱虫に（笑）助かる修行環境である。
重点取組の具現は良好である。
前回は終始「『セミ』乗れている」感降臨だが、今回は復路に「乗れている」感降臨である。
前回にも増してシッティング、そして、ポジショニング＆ペダリングは非常に安定的である。
蛇行はないに等しい。
持病のうち手のしびれは前回と同様、右に無問題レベルで持続的に発症。
ただ、残る股擦れは前回と真逆で「ほぼ」無発症。
持病ではないが、着座位置の積極、かつ、意識的な前後移動を意識せず励行したのか（笑）、会陰部の痛みは完全無発症、である（ため、専ら今回の結果で判断すれば147ミリの選択が賢明）。
出力は前回直近最高位の感があったが、更新の感である。
やはり、前回も直感したが、リカバリのよさ、殊、今回は「直近最高のよさ」はダテでない（少なからず相関がある）ように思う。
とはいえ、今回は欠伸も皆無（！）などフロッグ＆出来過ぎの感があり、（最終回かもしれない）次回「要」経過観察である。
タイムは、基本フォローの往路が目標プラマイゼロの52分、基本アゲインストの復路がマイナス4分の56分、トータルが2時間10分である。
（往路比）長距離、かつ、アゲインストの復路が目標マイナス4分で吃驚＆破顔。
帰宅直後の疲労感は前回にも増して軽めである。
前回に続き、リカバリの（進捗の）よさ、それも、「直近最高のよさ」が効いている感がある。
最高「速」＆「心拍数）を叩き出す（予定の。笑）復路ラストスパートでも、恒例の「脚が千切れそうになる」感＆「呼吸が限界に達しそうになる」感がなかったなど、ダメージの耐性、および、被ダメージの受容力が向上しているように思う。
恒例の腰下ジンワリは「敢えて言えば」中央部の大腿四頭筋、および、ふくらはぎが如実。
21時の就寝である。
3回の中途（うち、トイレ3回）覚醒を経、7時間の睡眠である。
2回目の中途覚醒後再入眠しあぐね（※一時間程度）、以降は専らウトウト。
しかし、トータルで7時間と量的に悪くはない。
寝覚めはよい。
リカバリは修行翌日にしては相当よい。
「しかと残存」が通例の腰下ジンワリは「ほぼ」無意識化である。（吃驚）
恒例の翌日午前中の後遺症は（これまた）相当軽めである。
低回転脳と寝落ちは皆無。
腰下ジンワリは（これまた）ないに等しい。
リカバリのよさ、および、その便益は何物にも替え難い。
改めてしかと食べ、極力早寝する一手である。
走行距離：51.64km
平均心拍数：105bpm(-2)
平均ケイデンス：82rpm(+2)
平均速度：23.8km/h(+0.2)
最高心拍数：145bpm(0)
最高ケイデンス：191rpm(?)
最高速度：43.5km/h(-2.5)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は8時間弱（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
対処を怠っていたにもかかわらず、「このパターン」から脱出。
中途覚醒後の再入眠にも難儀せず、質量共に良好（※満足）である。
寝覚めもリカバリも良好である。
リカバリの進捗は直近最高の感がある。
スキップの選択肢、否、着想（？・笑）のない修行である。
GF01での出走である。
Prologo Nago（※穴アリ147mm）の［再］（？・笑）第三回テストライド兼務である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
最高気温は22度である。
前日の冷たい雨（※最高気温18度）の反動か、数字以上に暑く感じる（が、不快には至らない）。
風は前回よりやや強いが、依然秋の荒サイ的にはかなり弱め（※レベル3中）である。
弱虫に（笑）助かる修行環境である。
重点取組の具現は良好である。
前回は終始「『セミ』乗れている」感降臨だが、今回は復路に「乗れている」感降臨である。
前回にも増してシッティング、そして、ポジショニング＆ペダリングは非常に安定的である。
蛇行はないに等しい。
持病のうち手のしびれは前回と同様、右に無問題レベルで持続的に発症。
ただ、残る股擦れは前回と真逆で「ほぼ」無発症。
持病ではないが、着座位置の積極、かつ、意識的な前後移動を意識せず励行したのか（笑）、会陰部の痛みは完全無発症、である（ため、専ら今回の結果で判断すれば147ミリの選択が賢明）。
出力は前回直近最高位の感があったが、更新の感である。
やはり、前回も直感したが、リカバリのよさ、殊、今回は「直近最高のよさ」はダテでない（少なからず相関がある）ように思う。
とはいえ、今回は欠伸も皆無（！）などフロッグ＆出来過ぎの感があり、（最終回かもしれない）次回「要」経過観察である。
タイムは、基本フォローの往路が目標プラマイゼロの52分、基本アゲインストの復路がマイナス4分の56分、トータルが2時間10分である。
（往路比）長距離、かつ、アゲインストの復路が目標マイナス4分で吃驚＆破顔。
帰宅直後の疲労感は前回にも増して軽めである。
前回に続き、リカバリの（進捗の）よさ、それも、「直近最高のよさ」が効いている感がある。
最高「速」＆「心拍数）を叩き出す（予定の。笑）復路ラストスパートでも、恒例の「脚が千切れそうになる」感＆「呼吸が限界に達しそうになる」感がなかったなど、ダメージの耐性、および、被ダメージの受容力が向上しているように思う。
恒例の腰下ジンワリは「敢えて言えば」中央部の大腿四頭筋、および、ふくらはぎが如実。
21時の就寝である。
3回の中途（うち、トイレ3回）覚醒を経、7時間の睡眠である。
2回目の中途覚醒後再入眠しあぐね（※一時間程度）、以降は専らウトウト。
しかし、トータルで7時間と量的に悪くはない。
寝覚めはよい。
リカバリは修行翌日にしては相当よい。
「しかと残存」が通例の腰下ジンワリは「ほぼ」無意識化である。（吃驚）
恒例の翌日午前中の後遺症は（これまた）相当軽めである。
低回転脳と寝落ちは皆無。
腰下ジンワリは（これまた）ないに等しい。
リカバリのよさ、および、その便益は何物にも替え難い。
改めてしかと食べ、極力早寝する一手である。
