2025年09月14日
【GF01】「『再セッティング』Selle Italia FLITE BOOST最終回テストライドは前回同様『これまで以上』に肯定的な所感→完全に『ほしい物リスト』入り」20250914荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間12分(-)
走行距離：51.32km
平均心拍数：106bpm(-)
平均ケイデンス：85rpm(-)
平均速度：23.1km/h(-)
最高心拍数：147bpm(-)
最高ケイデンス：111rpm(-)
最高速度：47.9km/h(-)
中3日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は8時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
質量共に満足だが、単に前々日の（会食所以の。笑）寝不足が自動補正されただけかもしれない。
寝覚めはよい。
リカバリもよい（※無不満）。
予定通り、かつ。無躊躇の修行である。
GF01での出走である。
取付位置を再セッティングした（※前方プラス10ミリ）Selle Italia FLITE BOOSTの最終回テストライド兼務である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
最高気温は31度である。
連日の雨が一変させ（たのだろう）、空気は秋である。
だから（だろう）、数字ほど暑くない（※体感は29-28度）。
風は弱め（※レベル3中）である。
人は殊、失ったものを貴重に、また、懐かしく感じる。
過ぎ去った（と思しき）酷暑を懐かしむ（笑）修行環境である。
重点取組の具現はこれまで（※初回＆第二回＆第三回）と基本同様（※悪くない）である。
所感は前回（※第三回）同様「これまで（※初回＆第二回）以上」に肯定的である。
理由も前回同様だが、殊、「要」経過観察事項の会陰部の痛み（挙句、集中力の低下）を免れたのは、原因はが着座位置の積極、かつ、意識的前後移動が上手に成ったのか、はたまた、単に「慣れた」だけかは）さておき、本当に嬉しく、また、助かった。
しかして、Selle Italia FLITE BOOSTは堂々、もとい、晴れて「ほしい物リスト」入りである。
近日、ワイズロードのS氏に「テストサドルを返却」＆「結果を報告」すると共に、既に「ほしい物リスト」入りしている穴アリかつ147ミリのPrologo Nagoのいずれかに決める（購入意思決定する）か、はたまた、（未テストの）穴アリかつ137ミリのPrologo Nagoのテストサドルを拝借→テストライドすべきか「要」相談である。
欠伸は往路の序盤、中盤、トイレ休憩時の三回。
睡魔の兆しの兆し（？・苦笑）が往路中盤に襲来するも、免れた。（よかった）
タイムは、基本アゲインストの往路が目標プラス1分の54分、基本フォローの復路がマイナス2分の58分、トータルが2時間12分である。
フォローの助けこそあれ、長距離かつ高負荷の復路が久しぶりに目標マイナス、かつ、1時間切りで嬉しい。
帰宅直後の疲労感は普通である。
やはり、「非」酷暑は確実に被ダメージ減である。
恒例の腰下ジンワリは中央部の大腿四頭筋、ふくらはぎ、および、左足首が如実である。
就寝は21時半である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒を経、7時間の睡眠である。
再入眠に（恐らく）半時間ほど難儀したが、半時間で済みよかった。
質量共に合格だが、減ったとはいえ被ダメージには役不足なのだろう、寝覚めもリカバリもよくない。
軽度の頭痛＆低回転脳。
そして、全身倦怠感である。
（しかして）恒例の翌日午前中の後遺症は「やや」重めである。
低回転脳は終日化し、寝落ちは兆しが2、3回である。
全身倦怠感は「中央部の大腿四頭筋以下ジンワリ」に収斂→終日化である。
穴アリかつ「137ミリ」のPrologo Nagoをあり難く拝借→テストライドできるよう、しかと食べ、極力早寝する一手である。
走行距離：51.32km
平均心拍数：106bpm(-)
平均ケイデンス：85rpm(-)
平均速度：23.1km/h(-)
最高心拍数：147bpm(-)
最高ケイデンス：111rpm(-)
最高速度：47.9km/h(-)
中3日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は8時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
質量共に満足だが、単に前々日の（会食所以の。笑）寝不足が自動補正されただけかもしれない。
寝覚めはよい。
リカバリもよい（※無不満）。
予定通り、かつ。無躊躇の修行である。
GF01での出走である。
取付位置を再セッティングした（※前方プラス10ミリ）Selle Italia FLITE BOOSTの最終回テストライド兼務である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
最高気温は31度である。
連日の雨が一変させ（たのだろう）、空気は秋である。
だから（だろう）、数字ほど暑くない（※体感は29-28度）。
風は弱め（※レベル3中）である。
人は殊、失ったものを貴重に、また、懐かしく感じる。
過ぎ去った（と思しき）酷暑を懐かしむ（笑）修行環境である。
重点取組の具現はこれまで（※初回＆第二回＆第三回）と基本同様（※悪くない）である。
所感は前回（※第三回）同様「これまで（※初回＆第二回）以上」に肯定的である。
理由も前回同様だが、殊、「要」経過観察事項の会陰部の痛み（挙句、集中力の低下）を免れたのは、原因はが着座位置の積極、かつ、意識的前後移動が上手に成ったのか、はたまた、単に「慣れた」だけかは）さておき、本当に嬉しく、また、助かった。
しかして、Selle Italia FLITE BOOSTは堂々、もとい、晴れて「ほしい物リスト」入りである。
近日、ワイズロードのS氏に「テストサドルを返却」＆「結果を報告」すると共に、既に「ほしい物リスト」入りしている穴アリかつ147ミリのPrologo Nagoのいずれかに決める（購入意思決定する）か、はたまた、（未テストの）穴アリかつ137ミリのPrologo Nagoのテストサドルを拝借→テストライドすべきか「要」相談である。
欠伸は往路の序盤、中盤、トイレ休憩時の三回。
睡魔の兆しの兆し（？・苦笑）が往路中盤に襲来するも、免れた。（よかった）
タイムは、基本アゲインストの往路が目標プラス1分の54分、基本フォローの復路がマイナス2分の58分、トータルが2時間12分である。
フォローの助けこそあれ、長距離かつ高負荷の復路が久しぶりに目標マイナス、かつ、1時間切りで嬉しい。
帰宅直後の疲労感は普通である。
やはり、「非」酷暑は確実に被ダメージ減である。
恒例の腰下ジンワリは中央部の大腿四頭筋、ふくらはぎ、および、左足首が如実である。
就寝は21時半である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒を経、7時間の睡眠である。
再入眠に（恐らく）半時間ほど難儀したが、半時間で済みよかった。
質量共に合格だが、減ったとはいえ被ダメージには役不足なのだろう、寝覚めもリカバリもよくない。
軽度の頭痛＆低回転脳。
そして、全身倦怠感である。
（しかして）恒例の翌日午前中の後遺症は「やや」重めである。
低回転脳は終日化し、寝落ちは兆しが2、3回である。
全身倦怠感は「中央部の大腿四頭筋以下ジンワリ」に収斂→終日化である。
穴アリかつ「137ミリ」のPrologo Nagoをあり難く拝借→テストライドできるよう、しかと食べ、極力早寝する一手である。
