2025年07月27日
【GF01】「Prologo Nago（※穴ナシ）第二回テストライドはマズマズだが、リカバリ不全の被ダメージ＆エネルギー残量が閾値を超えた感」20250727荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間16分(+4)
走行距離：NAkm
平均心拍数：NAbpm (-)
平均ケイデンス：NArpm(-)
平均速度：NAkm/h(-)
最高心拍数：NAbpm(-)
最高ケイデンス：NArpm (-)
最高速度：NAkm/h(-)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は7時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
質量共によい方である。
寝覚めはよい。
リカバリもよい（※無不安）。
前回に続き無懸念、かつ、予定通りの修行である。
GF01での出走である。
Prologo Nago（※穴ナシ）の第二回テストライド兼務である。
出走間際、右足中央部の大腿四頭筋に痛覚降臨である。（汗）
起床後（恒例の小運動の一メニュー）のスクワットが元凶と思われるが、幸い出走を断念するほどではない。
ポジショニング＆ペダリングはノー「支障」＆「違和感」である。（よかった）
最高気温は前回同様、33度である。
風も前回同様、「南」で強め（※レベル4中）だが、前回より「やや」気まぐれである。
前回同様、身の危険は覚えるには至らないものの、被ダメージの倍加を免れない修行環境である。
重点取組の具現はマズマズである。
結果＆所感は基本前回同様だが、一点違うのは「乗れている」感が前回ほどではないこと。
元凶は（前回の結果に楽観し過ぎ）前乗りが過剰なこと（と思われる）。
何事も「過ぎたるは及ばざるが如し」で、出力は前回ほど出てない（感があるが、これは前乗りウンヌンの問題ではなく、過酷な修行環境の連続に因るリカバリ不全の被ダメージ、挙句、エネルギー残量、が閾値を超えただけかもしれない）。
一先ず、次回「第三回」を心機一転取り組みたい。
欠伸は往路の前半に2回。
タイムは、基本フォローの往路が目標プラマイゼロの53分、基本アゲインストの復路がプラス3分の63分、トータルが2時間16分である。
重点取組の出来の割に芳しくないのは、閾値を超えた（感のある）エネルギー残量も影響しているのではないか。
帰宅直後の疲労感は重めである。
滝汗の量と持続性（笑）から被ダメージの倍加→甚大化を確信。
恒例の腰下ジンワリは中央部の大腿四頭筋（※出走間際に降臨した痛覚との関連は不明）とふくらはぎが如実。
22時の就寝である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒を経、7時間の睡眠である。
量的には悪くないが、2回目の中途覚醒の後は質的によくない。
（当然）寝覚めもよくなく、些少頭痛である（※低回転脳は微妙）。
リカバリは修行翌日を割り引いてもかなりよくない（※最悪一歩手前レベル）。
右足中央部の大腿四頭筋痛がしかと残存なうえ、新たに（左）肩から背中の筋に違和感（※痛覚とまではいかない）である。（汗）
恒例の翌日午前中の後遺症は重症である。
頭痛は和らいだが、終日化である。
寝落ちはふと気を許すと（？・苦笑）兆しが降臨する（※数回）始末である。
腰下ジンワリの核のふくらはぎ、および、右足中央部の大腿四頭筋痛も終日化である。
リカバリ不全の最小化、ならびに、エネルギー回復の最大化が急務である。
これまで以上にしかと食べ、極力早寝する一手である。
走行距離：NAkm
平均心拍数：NAbpm (-)
平均ケイデンス：NArpm(-)
平均速度：NAkm/h(-)
最高心拍数：NAbpm(-)
最高ケイデンス：NArpm (-)
最高速度：NAkm/h(-)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は7時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
質量共によい方である。
寝覚めはよい。
リカバリもよい（※無不安）。
前回に続き無懸念、かつ、予定通りの修行である。
GF01での出走である。
Prologo Nago（※穴ナシ）の第二回テストライド兼務である。
出走間際、右足中央部の大腿四頭筋に痛覚降臨である。（汗）
起床後（恒例の小運動の一メニュー）のスクワットが元凶と思われるが、幸い出走を断念するほどではない。
ポジショニング＆ペダリングはノー「支障」＆「違和感」である。（よかった）
最高気温は前回同様、33度である。
風も前回同様、「南」で強め（※レベル4中）だが、前回より「やや」気まぐれである。
前回同様、身の危険は覚えるには至らないものの、被ダメージの倍加を免れない修行環境である。
重点取組の具現はマズマズである。
結果＆所感は基本前回同様だが、一点違うのは「乗れている」感が前回ほどではないこと。
元凶は（前回の結果に楽観し過ぎ）前乗りが過剰なこと（と思われる）。
何事も「過ぎたるは及ばざるが如し」で、出力は前回ほど出てない（感があるが、これは前乗りウンヌンの問題ではなく、過酷な修行環境の連続に因るリカバリ不全の被ダメージ、挙句、エネルギー残量、が閾値を超えただけかもしれない）。
一先ず、次回「第三回」を心機一転取り組みたい。
欠伸は往路の前半に2回。
タイムは、基本フォローの往路が目標プラマイゼロの53分、基本アゲインストの復路がプラス3分の63分、トータルが2時間16分である。
重点取組の出来の割に芳しくないのは、閾値を超えた（感のある）エネルギー残量も影響しているのではないか。
帰宅直後の疲労感は重めである。
滝汗の量と持続性（笑）から被ダメージの倍加→甚大化を確信。
恒例の腰下ジンワリは中央部の大腿四頭筋（※出走間際に降臨した痛覚との関連は不明）とふくらはぎが如実。
22時の就寝である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒を経、7時間の睡眠である。
量的には悪くないが、2回目の中途覚醒の後は質的によくない。
（当然）寝覚めもよくなく、些少頭痛である（※低回転脳は微妙）。
リカバリは修行翌日を割り引いてもかなりよくない（※最悪一歩手前レベル）。
右足中央部の大腿四頭筋痛がしかと残存なうえ、新たに（左）肩から背中の筋に違和感（※痛覚とまではいかない）である。（汗）
恒例の翌日午前中の後遺症は重症である。
頭痛は和らいだが、終日化である。
寝落ちはふと気を許すと（？・苦笑）兆しが降臨する（※数回）始末である。
腰下ジンワリの核のふくらはぎ、および、右足中央部の大腿四頭筋痛も終日化である。
リカバリ不全の最小化、ならびに、エネルギー回復の最大化が急務である。
これまで以上にしかと食べ、極力早寝する一手である。
