2025年07月06日
【GF01】「Prologo Nago（※穴アリ147mm）最終回テストライドは『本領発揮させられた』感→『ほしい物リスト』入り」20250706荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間3分(-6)
走行距離：51.62km
平均心拍数：120bpm (+8)
平均ケイデンス：83rpm(0)
平均速度：25.1km/h(+1.2)
最高心拍数：161bpm(+13)
最高ケイデンス：107rpm (-2)
最高速度：45.1km/h(-0.4)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は9時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
質量共に大満足である。
「お守り」（睡眠薬）も服用せず（苦笑）、なぜかくも大満足に眠れたのか。
寝覚めはよい一方リカバリは不全感がある（ため、たとえば腰はギックリ腰一向聴な）こと、そして、前回（久しぶりに）走行中睡魔に襲われたこと、をかんがみるに、残存筋疲労と睡眠負債が閾値を超えたためではないか。
よって、大満足に眠れたにもかかわらず単純に喜べない訳だが、不全とはいえリカバリは相応進捗し、（修行は）スケジュール通り実行である。
GF01での出走である。
サドル（※Prologo Nago）の最終回（「第4回」）テストライド兼務である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
ただ、（リカバリ不全由来の）残存筋疲労が災いし（ているのだろう）、ペダリングが重く、出力は低い模様。（汗）
最高気温は34度である。
今夏最高気温である。
風は弱め（※レベル3中）である。
(本来。笑）身の危険を覚えて然るべき修行環境である。
重点取組の具現は良好である。
基本的には前々回（第二回）来のフィーリングだが、ポジショニング＆ペダリングはより安定的な感がある。
「乗れている」に近い感がある。
蛇行は少ない。
リカバリ不全にもかかわらず、出力も出ている感がある。
持病のうち股擦れは発症一向聴を覚える時もあったが、ポジションの微調整で事なきを得た。
残る手のしびれは前々回来の些少かつ持続的な発症（※右）だが、最軽症である。
テストライド最終回でようやく、前乗り＆出力向上を促すPrologo Nagoの勘所にリーチし、僅かながら本領発揮させられた格好である。
Prologo Nagoは堂々（笑）「ほしい物リスト」入りである。
欠伸は往路前半とトイレ休憩時の2回。
タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス2分の50分、基本アゲインストの復路がコースレコードと思しきマイナス6分の54分、トータルが2時間3分である。
弱風に助けられたとはいえ復路のコースレコードはPrologo Nagoの本領に違いなく、思わずニヤリ。（笑）
帰宅直後の疲労感は（今夏最高気温由来の）オールアウト感はあるが、実ダメージ的には普通である。
恒例の腰下ジンワリは膝上の大腿四頭筋とふくらはぎが如実である。
21時半の就寝である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒、および、ファイナライズを経、7時間の睡眠である。
質量共にマズマズ（※無不満）である
寝覚めは悪くない。
リカバリも修行翌日にしては悪くない（※良い方）。
恒例の翌日午前中の後遺症は軽めである。
前日来の腰下ジンワリはふくらはぎが終日化したが、大腿四頭筋ほか各部筋疲労は時間経過と共に収束である。
ただ、低回転脳が「やや」見られ、寝落ちも兆しが適宜（？・笑）襲来である。
やはり、心身双方相応にリカバリするには高質、かつ、8時間超の睡眠が必要である。
睡眠負債は閾値こそ下回ったが、依然残存である。
心身双方のリカバリ不全を最小化すべく、引き続きしかと食べ、極力早寝する一手である。
走行距離：51.62km
平均心拍数：120bpm (+8)
平均ケイデンス：83rpm(0)
平均速度：25.1km/h(+1.2)
最高心拍数：161bpm(+13)
最高ケイデンス：107rpm (-2)
最高速度：45.1km/h(-0.4)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は9時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
質量共に大満足である。
「お守り」（睡眠薬）も服用せず（苦笑）、なぜかくも大満足に眠れたのか。
寝覚めはよい一方リカバリは不全感がある（ため、たとえば腰はギックリ腰一向聴な）こと、そして、前回（久しぶりに）走行中睡魔に襲われたこと、をかんがみるに、残存筋疲労と睡眠負債が閾値を超えたためではないか。
よって、大満足に眠れたにもかかわらず単純に喜べない訳だが、不全とはいえリカバリは相応進捗し、（修行は）スケジュール通り実行である。
GF01での出走である。
サドル（※Prologo Nago）の最終回（「第4回」）テストライド兼務である。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
ただ、（リカバリ不全由来の）残存筋疲労が災いし（ているのだろう）、ペダリングが重く、出力は低い模様。（汗）
最高気温は34度である。
今夏最高気温である。
風は弱め（※レベル3中）である。
(本来。笑）身の危険を覚えて然るべき修行環境である。
重点取組の具現は良好である。
基本的には前々回（第二回）来のフィーリングだが、ポジショニング＆ペダリングはより安定的な感がある。
「乗れている」に近い感がある。
蛇行は少ない。
リカバリ不全にもかかわらず、出力も出ている感がある。
持病のうち股擦れは発症一向聴を覚える時もあったが、ポジションの微調整で事なきを得た。
残る手のしびれは前々回来の些少かつ持続的な発症（※右）だが、最軽症である。
テストライド最終回でようやく、前乗り＆出力向上を促すPrologo Nagoの勘所にリーチし、僅かながら本領発揮させられた格好である。
Prologo Nagoは堂々（笑）「ほしい物リスト」入りである。
欠伸は往路前半とトイレ休憩時の2回。
タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス2分の50分、基本アゲインストの復路がコースレコードと思しきマイナス6分の54分、トータルが2時間3分である。
弱風に助けられたとはいえ復路のコースレコードはPrologo Nagoの本領に違いなく、思わずニヤリ。（笑）
帰宅直後の疲労感は（今夏最高気温由来の）オールアウト感はあるが、実ダメージ的には普通である。
恒例の腰下ジンワリは膝上の大腿四頭筋とふくらはぎが如実である。
21時半の就寝である。
2回の中途（うち、トイレ2回）覚醒、および、ファイナライズを経、7時間の睡眠である。
質量共にマズマズ（※無不満）である
寝覚めは悪くない。
リカバリも修行翌日にしては悪くない（※良い方）。
恒例の翌日午前中の後遺症は軽めである。
前日来の腰下ジンワリはふくらはぎが終日化したが、大腿四頭筋ほか各部筋疲労は時間経過と共に収束である。
ただ、低回転脳が「やや」見られ、寝落ちも兆しが適宜（？・笑）襲来である。
やはり、心身双方相応にリカバリするには高質、かつ、8時間超の睡眠が必要である。
睡眠負債は閾値こそ下回ったが、依然残存である。
心身双方のリカバリ不全を最小化すべく、引き続きしかと食べ、極力早寝する一手である。
