2025年06月05日
【TCR ADVANCED SL】「『プレ』真夏下、重点取組マズマズ＆相変わらず股擦れ発症二向聴」20250605荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間5分(-7)
走行距離：51.50km
平均心拍数：-bpm (-)
平均ケイデンス：-rpm(-)
平均速度：24.5km/h(+1.2)
最高心拍数：-bpm(-)
最高ケイデンス：-rpm (-)
最高速度：44.3km/h(0)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は8時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
前々日の睡眠が直近最悪で（※中途覚醒後ほぼ再入眠できず実質5時間）、久しぶりに「お守り」を服用してのことである。
（「お守り」の副作用で）寝覚めはよくないが、リカバリは（最短インターバルの）中2日の割によい（※無不満）。
（修行）実行の一手である。
TCR ADVANCED SLでの出走である。
前々回来の股擦れの後遺症は未寛解だが（涙）、ポジショニング＆ペダリングはノー「支障」＆「違和感」である。
最高気温は27度である。
（久しぶりの）ピーカンで陽射しが強く、また、湿度が高いのか、数字以上に暑い。
真夏用のマビック、ないし、カステリの（長袖）ジャージが似合いである（と思われ、「要」準備＆衣替え）。
風は強め（※レベル4中）である。
梅雨の前の「プレ」真夏環境である。
重点取組の具現はマズマズである。
股擦れの後遺症が（完全発症しないか）気になり、着座位置を絶えず試行錯誤するが、ポジショニング＆ペダリングは基本安定的である。
（レーシングバイクのTCRだから当然と言えば当然だが）出力もマズマズ出ている感がある。
強風の割に蛇行は少ない。
持病のうち、手のしびれは相変わらず持続的に些少発症（※しかも相変わらず右手。ポジショニングが実は「非」安定的？）。
残る股擦れは完全発症は免れるも（※発症二向聴）、後遺症が「やや」悪化、である。
股擦れに限らないが、やはり何事も、一端問題化すると解決は容易でない。
問題化を抑止する意識＆具体準備が重要かつ不可欠である。
欠伸はこれまた相変わらずトイレ休憩時に2回（※睡眠負債が無意識裡に蓄積？）。
タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス2分の48分、基本アゲインストの復路がマイナス5分の55分、トータルが2時間5分である。
TCR効果（笑）は確かだが、復路、強アゲインスト下でコースレコードと思しきスコアが出、嬉しい＆励みになる。
帰宅直後の疲労感は重めである。
これまたTCR効果は確かである。（苦笑）
腰下ジンワリは中央部の大腿四頭筋、および、膝下全域が如実である。
21時半の就寝である。
1回の中途（うち、トイレ1回）覚醒を経、7時間弱の睡眠である。
中途覚醒が1回と少ない主因は（毎年の経験上）「プレ」真夏に因る大量発汗と思われる。
睡眠そのものは（あと小一時間眠りたかった感があるが）量的にはギリ合格、質的にはマズマズである。
寝覚めもマズマズで、低回転脳はナシ。
今回も早寝が著効し（たのだろう）、リカバリ（感）はTCRに跨った翌日にしてはよい（→残存筋疲労＆全身倦怠感少なめ）。
恒例の翌日午前中の後遺症は軽めである。
これまたTCRに跨った翌日にしてはよい（※初体験）。
寝落ちは兆し共々皆無。
全身倦怠感の核の腰下ジンワリは専ら膝下だが、時間経過と共に収束＆無意識化、である。
引き続きしかと食べ、早寝し、股擦れ問題の完全解決に最善努力する一手である。
走行距離：51.50km
平均心拍数：-bpm (-)
平均ケイデンス：-rpm(-)
平均速度：24.5km/h(+1.2)
最高心拍数：-bpm(-)
最高ケイデンス：-rpm (-)
最高速度：44.3km/h(0)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は8時間（※中途覚醒×2、うちトイレ×2）である。
前々日の睡眠が直近最悪で（※中途覚醒後ほぼ再入眠できず実質5時間）、久しぶりに「お守り」を服用してのことである。
（「お守り」の副作用で）寝覚めはよくないが、リカバリは（最短インターバルの）中2日の割によい（※無不満）。
（修行）実行の一手である。
TCR ADVANCED SLでの出走である。
前々回来の股擦れの後遺症は未寛解だが（涙）、ポジショニング＆ペダリングはノー「支障」＆「違和感」である。
最高気温は27度である。
（久しぶりの）ピーカンで陽射しが強く、また、湿度が高いのか、数字以上に暑い。
真夏用のマビック、ないし、カステリの（長袖）ジャージが似合いである（と思われ、「要」準備＆衣替え）。
風は強め（※レベル4中）である。
梅雨の前の「プレ」真夏環境である。
重点取組の具現はマズマズである。
股擦れの後遺症が（完全発症しないか）気になり、着座位置を絶えず試行錯誤するが、ポジショニング＆ペダリングは基本安定的である。
（レーシングバイクのTCRだから当然と言えば当然だが）出力もマズマズ出ている感がある。
強風の割に蛇行は少ない。
持病のうち、手のしびれは相変わらず持続的に些少発症（※しかも相変わらず右手。ポジショニングが実は「非」安定的？）。
残る股擦れは完全発症は免れるも（※発症二向聴）、後遺症が「やや」悪化、である。
股擦れに限らないが、やはり何事も、一端問題化すると解決は容易でない。
問題化を抑止する意識＆具体準備が重要かつ不可欠である。
欠伸はこれまた相変わらずトイレ休憩時に2回（※睡眠負債が無意識裡に蓄積？）。
タイムは、基本フォローの往路が目標マイナス2分の48分、基本アゲインストの復路がマイナス5分の55分、トータルが2時間5分である。
TCR効果（笑）は確かだが、復路、強アゲインスト下でコースレコードと思しきスコアが出、嬉しい＆励みになる。
帰宅直後の疲労感は重めである。
これまたTCR効果は確かである。（苦笑）
腰下ジンワリは中央部の大腿四頭筋、および、膝下全域が如実である。
21時半の就寝である。
1回の中途（うち、トイレ1回）覚醒を経、7時間弱の睡眠である。
中途覚醒が1回と少ない主因は（毎年の経験上）「プレ」真夏に因る大量発汗と思われる。
睡眠そのものは（あと小一時間眠りたかった感があるが）量的にはギリ合格、質的にはマズマズである。
寝覚めもマズマズで、低回転脳はナシ。
今回も早寝が著効し（たのだろう）、リカバリ（感）はTCRに跨った翌日にしてはよい（→残存筋疲労＆全身倦怠感少なめ）。
恒例の翌日午前中の後遺症は軽めである。
これまたTCRに跨った翌日にしてはよい（※初体験）。
寝落ちは兆し共々皆無。
全身倦怠感の核の腰下ジンワリは専ら膝下だが、時間経過と共に収束＆無意識化、である。
引き続きしかと食べ、早寝し、股擦れ問題の完全解決に最善努力する一手である。
