走行時間：2時間7分(-)
走行距離：49.39km
平均心拍数：110bpm (+8)
平均ケイデンス：82rpm(-2)
平均速度：23.3km/h(+1.4)
最高心拍数：130bpm (+7)
最高ケイデンス：110rpm(+1)
最高速度：43.7km/h(-0.7)

中2日のインターバルを経ての修行である。
前日の睡眠は質量共にマズマズである（※7時間）。
中途＆トイレ覚醒を2回経るも質量共にマズマズなのは、再入眠に苦労（悪戦苦闘？・笑）しなかったからである。
過去、中途＆トイレ覚醒は対策を各種講じたが、いずれも確かな効果はなかった。
最近はもう諦め（苦笑）、再入眠できれば御の字と考えるようになっていた（し、実際にできれば本当に質量共に良く感じる）のである。
直近最悪の倦怠感に襲われた折、（低依存性とのことでかかり付け医に頓服処方いただいた）睡眠薬（※デエビゴ錠2.5mg）の「お守り」効果（？・笑）もあるかもだが。

睡眠はマズマズだが、リカバリは及第点ギリである。
厳密には、スキップ相当かもしれない。
股関節と大腿四頭筋が「ダル重」である。
病み上がり、過去最長のインターバルを経ての最短、中2日のインターバルではリカバリの進捗は限定的で当然である。
スキップを英断（苦笑）すれば、インターバルはスケジュール＆天候的に最短中5日である。
最近は恥も外聞も無く（苦笑）、（前回の）リハビリライド改め「プチ」修行の決行である。

ROUBAIX SL4での出走である。
ROUBAIX SL4の連投は前回に続き「身体への優しさ（乗り心地の良さ＆身体負荷の低さ）」に因るものである。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
股関節と大腿四頭筋の「ダル重」は無支障である。（よかった）
出走前にクロスバイクで（一年ぶりに。汗）墓掃除、否、墓参りに行き、全身がこなれていたのが大きい（感がある）。
先祖各位に改めて感謝である。（礼）

最高気温は25度である。
風は荒サイ的には弱め（※レベル3強）である。
俄か雨が降り出してもおかしくない空模様＆空気感だが、暑くも寒くもなく丁度よい。
「プチ」修行には助かる環境である（ので、今回は旧コース改め現コースを脊髄選択である）。

重点取組の（久しぶりかつ意識的な）具現は思いのほか悪くない。
（体重ができるだけペダルに載るよう）「『気持ち』前乗り」を意識したことが功を奏し（たようで）、ポジショニング＆ペダリングは安定的である。
おかげで持病は前回同様、手のしびれは時折右手に発症するも程度は些少。
また、股擦れは無発症、である。
本件は前回に続き（リカバリ途上の筋肉＆体系に負荷をかけ過ぎないよう）低出力を覚悟、甘受してのことだが、やはり覚悟、それも訳ある諦めに基づく覚悟は大切であり、また、有効である。
復路は前回に続き挽回が叶ったばかりか、心拍は前回と異なり130bpm台が叶ってもいるし。
とはいえ、左膝が往路中盤過ぎから痛みを発し、最終盤では如実に痛かった。
前回と異なり完走を危ぶむには至らなかったが、筋肉＆体系に負荷をかけ過ぎていたのは否めない。
次回は要注意である。
焦ってはいけない。
欠伸はトイレ休憩時に一回。

タイムは、前半アゲインスト、後半フォローの往路が（努力。笑）目標プラス1分の49分、前半アゲインスト、後半フォローの復路がプラマイゼロの56分、トータルが2時間7分である。
回復の兆しがうかがえ、励みになる。

帰宅直後の疲労感は普通である。
先述の通り左膝は痛いし、例によって腰下ジンワリだが、重めを覚悟していた分、嬉しい誤算である。
左膝痛が後遺症化しないよう願うばかり。

所用が片付かず、23時過ぎの就寝である。
中途覚醒を2回（※内トイレ1回）経、6時間の睡眠である。
再入眠は前日よりは落ちるが比較的スムースである。（助かった）
よって、質的には辛うじて合格な一方、量的に明らかに不合格である。
当然、寝覚めとリカバリは落第である。
幸い（日常動作では）左膝痛は後遺症化を免れたが、股関節＆大腿四頭筋を中心とする筋疲労、そして、寝不足感と脳低回転が如実である。

しかし、恒例の翌日午前中の後遺症は一転普通である。
（リカバリが好進捗したためか、また、だとしたらなぜ好進捗したのかは不明だが）残存筋疲労は日常動作では無不満化で、寝落ちは兆し共々皆無である。
兎に角、今は焦らないことである。
回復の兆しを幻にしないよう（笑）、引き続きしかと寝、しかと食べる一手である。