【ROUBAIX SL4】「修行『プチ』再開&『にしては』重点取組悪くなく」20240929荒川サイクリングロード修行結果【ROUBAIX SL4】「過去最長のインターバルを経てのリハビリライド、辛うじて完走」20241014荒川サイクリングロード修行結果

2024年10月02日

【TCR ADVANCED SL】「修行『プチ』再開ふたたび。重点取組及第点ギリ。旧コース思いのほか走り甲斐」20241002荒川サイクリングロード修行結果

走行時間:2時間22分(-)
走行距離:54.64km
平均心拍数:-bpm (-)
平均ケイデンス:-rpm(-)
平均速度:22.9km/h(+0.8)
最高心拍数:-bpm (-)
最高ケイデンス:-rpm(-)
最高速度:47.3km/h(+5.2)

中2日のインターバルを経ての修行である。
前夜の睡眠は質量共に直近最良である(※8時間)。
「カロリー不足だと夜中に目が覚めることがある」との江部康二先生の教えにならい、晩餐のメニューを一品増やし(直近最高位に満腹し)たのが効いた可能性がある(ので、先生の教えは当座継続したい)。
(よって)リカバリは(中2日の割に)良好である。
とはいえ、(修行には差し支えにならないと思うが一応)左足の後遺症(※股関節&大腿四頭筋ジンワリ[)は残存しており、前回に続き「プチ」再開の修行である。

TCR ADVANCED SLでの出走である。
ポジショニング&ペダリングはノー違和感である。
左足の後遺症は無問題である。(一安心)

最高気温は31度である。
数字的には暑さがぶり返した格好だが、低湿なのだろう、数字ほど堪えない。
ただ、風は予想外に強く(※レベル4強)、かつ、気まぐれ(※風力&向きが不定)である。
コースイン直後アゲインストに遭うも、忽ち強フォローに鞍替え(?)される始末である。
思い切って、いつもと逆方向の旧コースにスイッチした。
修行の(前回に続く)「プチ」再開には(前回と異なり)優しくない環境である。

重点取組の具現は及第点ギリである。
ポジショニングもペダリングもそう不安定ではなかった(のだろう、持病の股擦れは強アゲインスト下こそ兆しがあったが、残る手のしびれは無発症だった)ものの、蛇行が直近最高に多かったからである。
TCRはレーシングバイクであり、重心&ポジショニングは自然に前寄りになる。
体重がペダルの載り易くなり、速く走り易くなる訳だが、重心が前寄りになった分、また、良くも悪くも車体が軽い分(※アンダー8kg)、「気まぐれ」風、殊、横風に弱いように思う(※単なる実力不足&誤解の可能性大)。
これらを蛇行の主犯認定(笑)する訳ではないが、TCRに跨った時は後傾を意識(し、重心を《サドル》中央寄りに)する位で丁度良いのかもしれない(※これまた誤解の可能性大)。
欠伸は復路中盤に一回。

久しぶりの旧コースは思いのほかよかった
というのも、良くも悪くも「気まぐれ」風の影響だが、風の力と向きが一定でなく、また、往路と復路が(ほぼ)同一なため(往復)比較し甲斐、挙句、走り甲斐(?・笑)があったからである。
旧コースを現コースにスイッチした理由&キッカケは記憶にないが(情けない)、再検討は勿論、当座また「思い切った」ら即スイッチである。

タイムは、基本アゲインストの往路が(※目標設定なし)57分、前半フォロー、後半アゲインストの復路が往路プラス3分の1時間2分、トータルが2時間22分である。
スコア以前に現コースより10%多く走り、本当に走り甲斐があった。
とはいえ、旧コースだけにかつては普通に走っていたのだから、人は、少なくとも私は本当に慣れの生き物である。(笑)

帰宅直後の疲労感は重めである。
暑さがぶり返し、滝汗復活である。
当然、腰下ジンワリだが、殊、ふくらはぎジンワリである。
レーシングバイクはダメージが大きいのである。

所用が片付かず、23時の就寝である。
1回のトイレ覚醒を経、7時間の睡眠である。
(江部先生の教えを継続実行したからだろう)中途覚醒もなく、質量共に直近では良い方だが、レーシングバイクのダメージを回復させるには不十分で、寝覚めもリカバリ(感)もよくない。
前回同様、脳は低回転化&寝不足感しきりで、しかと腰下ジンワリ、殊、ふくらはぎジンワリである(※悪化は免れた)。

恒例の翌日午前中の後遺症は引き続き重めである。
前回同様、なぜか寝落ちは兆し共々なかったが、フィジカルのそれは終日化である。
引き続きしかと寝、しかと食べる一手である。

kimio_memo at 12:00│Comments(0) ロードバイク | [乱文御免]荒サイ修行

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