走行時間：2時間10分(+7)
走行距離：49.57km
平均心拍数：113bpm (+2)
平均ケイデンス：82rpm(0)
平均速度：22.8km/h(-1.5)
最高心拍数：136bpm (-7)
最高ケイデンス：131rpm(?)
最高速度：45.8km/h(+0.9)

中3日のインターバルを経ての修行である。
前夜の睡眠は質量共にマズマズである（※7時間）。
前夜、今年最初で最後の花火（※新色＆種？含む）を観賞し（日付変更線をまたいだ就寝を強いられ）、最悪を覚悟したが、細君共々久しぶりに寝坊（※7時半）し、結果オーライ＆神に感謝である。



しかして、リカバリ（感）もマズマズだが、寝覚めはイマイチである。
観賞時の高ピッチ飲酒に因る二日酔いである。
最近、極力控えていることも手伝い、滅法酒が弱くなった。
幸い、症状は軽度の頭痛と脳低回転のみである。
天候は依然ゲリラ雷雨含みだが、台風の襲来とスケジュールの切迫をかんがみ、決行である。

ROUBAIX SL4での出走である。
ROUBAIX SL4の選択は、前夜の降雨（→河川敷の染み出し）と不意のゲリラ雷雨を想定（のうえ、一番汚れても良い車種認定）してのことである。
ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。

最高気温は32度である。
前回は初秋の空気を感じたが、今回は依然真夏のそれである。
空気も人間の考えと同様「行きつ戻りつ」（？・笑）か。
ともあれ、限界感こそないが、酷暑である。
風は久しぶりに強烈（※レベル5弱）である。
二日酔いには堪える修行環境である。

重点取組の具現は強風にしては上出来である。
さすがに、殊、強アゲインストの往路は蛇行頻発である。
しかし、強アゲインストに早々白旗を出し（？・笑）、体重を意識的にペダルに載せる「前乗り」を諦めたのが功を奏し（たのだろう）、直近の留意の「重心の最適化」が直近最高に叶った感がある。
だからだろう、ポジショニングは直近最高に安定的（で、ペダリングも安定的だが、さすがに出力は低位安定的）で、前回直近最高に重篤だった「帰ってきた」手のしびれは直近最軽である（※もう一つの持病の股擦れは無発症）。
よく考えれば当たり前の話だが、ポジショニング、ならびに、留意（コンセプト）は環境をかんがみ都度要調整（要最適化）なのである。
本件は次回以降、要留意である。
欠伸は往路序盤に一回。

往路完走後のトイレ休憩時、先輩サイクリストが声がけくださり、サイクリング談義した。
彼は外人で、私は当初、昔取った杵柄（？・笑）で英語で話したが、彼は日本語が堪能（なよう）で、日本語で話す割合が急増の一途である。（笑）
彼は板橋から40キロ、強風＆酷暑ゆえ「ゾーン2（※最高は「ゾーン6」とのこと）」の負荷で走ってきたという。
私が「それは健康サイクリングで良く、かつ、賢明。だからあなたは（肉体的に）若い」との旨返答したところ、彼は「いや決して若くはなく、56歳だ」と返答くださった。
私が「自分は58歳。同年代で嬉しい。今後もお互い健康第一でサイクリングしよう」と返答し、彼は快諾くださった。
時間にして10分程度だが、必ずしも楽ではない荒サイを走る者同士、心身安らぐ、掛け替えのない時間である。

タイムは、基本アゲインストの往路が目標プラス1分の57分、基本フォローの復路がプラス2分の49分の52分、トータルが2時間10分である。
久しぶりのレベル5の強風下、出力を諦めた（苦笑）割に最悪でもなく、意外。

帰宅直後の疲労感は重めである。
腰下ジンワリは当然として、殊、股関節と臀筋に鈍痛。
強風の後遺症に違いない。
翌日重篤化しないよう願う一手。

細君の協力（※含む松阪肉晩餐）もあり、22時の就寝である。
0回（！）のトイレ覚醒を経、7時間の睡眠である。
質量共々悪くないが、レベル5に抗ったダメージには不十分なのだろう、寝覚めは悪くないが、リカバリ（感）は落第である。
先述の鈍痛のうち臀筋のそれは気にならないレベルになったが、股関節はそこまではない。
恒例の翌日午前中の後遺症は重篤である。
兆しを含めれば2、3回寝落ちし、脳回転は低位安定的（苦笑）である。
午後にはだいぶ回復したが、股関節の動作は終日おっかなびっくり（？・笑）である。
股関節の後遺症化は日常生活に悪影響大である（※経験アリ）。
速やかに完全回復すべく、引き続き、しかと寝、しかと食べる一手である。