走行時間：2時間9分(+4)
走行距離：51.10km
平均心拍数：91bpm (?)
平均ケイデンス：182rpm(?)
平均速度：23.7km/h(-0.6)
最高心拍数：189bpm (?)
最高ケイデンス：115rpm(-)
最高速度：45.1km/h(+0.1)

中5日のインターバルを経ての修行である。
長いインターバルは主に家庭の事情である。

冒頭から余談だが（笑）、家族が居ると、年末年始は用事が増えるもの、そして、予定＆ルーチンが破壊されるものである。
しかも、私は会社なんぞをやっており、余計である。
渡辺明が何かのメディアで「自分は年齢的に（将棋）棋士の盛りを過ぎているばかりか、（家族が居るため）棋士業に専念し難く、（現在敵なしの）藤井聡太に追いつき、追い越せる気がしない」旨（相変わらず正直に。笑）コメントしていたが、本質は同じである。
家族が公私双方の助けになるのは真実だが、その真逆になるのも真実である。
「人間はパンのみにて生きるに非ず」を地で行く今の若者が家族を持つのに非積極的なのは、宜なるかなである。

前夜の睡眠は8時間、質量共々満足の出来である。
しかし、先述の家庭の事情に因る、年末年始に蓄積した睡眠負債、および、各種肉体疲労を一掃するには役不足で、寝覚めは悪くないが、リカバリ（感）はハッキリ悪い。（涙）
その最たるは腰である。
私は、疲労が一定以上たまると兎角（脆弱な肉体部位である）腰にくるのだが、正しく腰にきたのである。
ギックリ腰二歩手前といったところで、かなり重篤（※歩行＆各種動作「要」注意状態）である。
スキップ已む無しとの決断もできなくはなかったが、その折はスケジュール的に中7日が自動確定なため（久しぶりに）敢行である。

GF01での出走である。
ギックリ腰に最善注意して跨り、ポジショニング＆ペダリングはノー違和感である。
「GIANT TCR検定試験」は今回で12回目だが、かくもリカバリ不全で受験するのは今回が初めてである。
しかし、（過去にもあったが）将来（も）、同様のリカバリ度で出走する可能性は十分あり、今回どこまで「耐えられる」かはTCR乗りに成る、成らないに限らず、同様のレーシングポジションを強いるロードバイク乗りに成る、成れないを目算する貴重な試金石＆機会に成ると考え、先述の通り敢行、そして、一路荒サイを目指した。

最高気温は13度である。
予報曰く「3月の陽気」だったが、体感的にはそこまでではない。
幸い、風は弱く（※レベル3中）、震えはしない。
修行初めとしては文句の（言え。笑）ない環境である。

重点取組の具現はマズマズである。
弱風の助けもあり、蛇行は少なく、ポジショニングも安定的である。
しかも、適切量の「前つんのめり」のそれで、「ペダルに乗っている」感がほぼ全区間降臨である。（よかった）。
本件は腰痛の好影響効果だ（と思われ、改めて「『ペダルに乗っている』感は腰痛の救いになる」かもだ）が、当然、悪影響効果もある。
長いインターバル（に因る筋肉＆体系劣化）と相まって、「（体重＆負荷が）ペダルに乗っている」割にパワーが出ないし、出せない。（涙）
とはいえ、結局、腰は例によって（苦笑）終盤キツくなったが、ギックリ腰を免れ（本当によかった）、それは贅沢な望みかもしれない。
持病の手のしびれと股ずれはナシだが、久しぶりに欠伸は一回。
しかも、（往路、中程度の）睡魔も降臨し、睡眠負債はやはり残存している模様。
早期就寝に一層励み、速やかに一掃、完済せねば。

タイムは、アゲインストの往路が目標プラス2分の48分、フォローの復路がプラス1分の55分、トータルが2時間9分である。
長いインターバル明けの修行初めとしては及第点ギリか。（自分に甘い。苦笑）

修行納めとしてはマズマズである。
改めて、今年も最後まで思し召しくださった、また、事故無く怪我なく帰宅を叶えてくださった神に感謝である。（礼）

帰宅直後の疲労感は普通である。
腰下は（無論。苦笑）「ジンワリ」だが、酷くはない。
腰痛は悪化はしていない模様。（良かった）

所用が片付かず、就寝は23時である。
1回のトイレ覚醒を経、7時間の睡眠である。
質量共々マズマズだが、長いインターバルで衰えた筋肉＆体系が被ったダメージを一掃するには役不足だったようで、寝覚めは悪くないが、リカバリは悪い。
その最たるはやはり腰で、前日と同様、ギックリ腰二歩手前である。
ただ、修行を経ても、修行を経る前と同程度であることを前向きに（笑）かんがみるに、腰に限らず全身のリカバリ、各種肉体疲労の解消は進捗しているのかもしれない。（相変わらず自分に甘い。笑）

恒例の翌日午前中の後遺症は重めである。
幸い、腰痛は悪化しなかったが、腰下「ジンワリ」は終日継続である。
今は先ず、早期就寝に一層励み、睡眠負債を速やかに一掃、完済せねば。