走行時間：2時間11分(+2)
走行距離：50.65km
平均心拍数：103bpm (?)
平均ケイデンス：82rpm(-1)
平均速度：23.1km/h(-0.4)
最高心拍数：140bpm (-)
最高ケイデンス：129rpm(?)
最高速度：42.8km/h(-3.1)

中5日のインターバルを経ての修行である。
長いインターバルは各種所用によるものである（からして、決してサボった訳ではない。笑）。
前夜の睡眠は、質的には中途覚醒を経るもトータルでマズマズな一方、量的にはギリ不合格の7時間弱である。
ただ、寝覚めとリカバリ感は悪くない。（良かった）
（というのも）越年まで一週間を切り、各種所用「納め」真っ只中で、スキップの選択肢のない修行である（もので。笑）。

ちなみに、今回の出走（当日）からルーチンが一つ加わっている。
朝食前、そして、（修行）帰宅後のプロテイン摂取である。
プロテインは、修行による肯定的な筋肉＆体系破壊（？）を活かすべく、また、体重相応のたんぱく質摂取を積極充足すべく、かねてから必要性を感じていたが、FF-Cycle店長愛飲のそれを、しかも、激安（※約3割引の4,749円で！）のそれを、先月Amazon（のブラックフライデー。笑）で発見→捕獲（笑）し、今回ようやくルーチン化できた。
「飲んでいる時はそこまで、というか体感できる効果は全くというほど無い」との所感は正直心配だが、「やめてみるとあれ？ということがある」とのそれを頼み（？・笑）に、両願望が叶うのを願うばかりである。

Amazonでプロテインを買わなくなった理由
https://t.co/M0CEYCAFlb

— Teppei.Y 目指せ走れるメカニック！！ (@ff_cycle) November 13, 2023

GF01での出走である。
10回目の「GIANT TCR検定試験」で、（ハンドル落差のある）ポジショニングは相変わらずノー違和感である。
が、ペダリングはスムースに円回転してしていない（システマチックでない）感がある。（汗）
約一週間のインターバルでペダリングの主要筋肉＆体系が劣化したと直感し、改めて痛感。
「筋肉は体重の反対で、つけるのは時間がかかる一方、なくすのは一瞬」である。

最高気温は12度である。
前回比マイナス1度だが、前回より確実に寒い。
風も強く（※レベル4強）、かつ、気まぐれ気味で、これも災いしている感がある。
防風インナーを足し吉と出たが、インターバル明け早々、越年相応の試練の修行環境である。

重点取組の具現は落第である。
強風でポジショニングが不安定化したことに加え、根本、ペダリングが依然システマチックでないからである。
時折「ペダルに乗っている」感が降臨するものの、あくまで時折で、続かない（が、フォローの復路はだいぶ盛り返した）。
前回過去最小を記録した腰痛も、今回は過去平均で（例によって終盤は結構ツラくなったもの）ある。
長期インターバルによる筋肉＆体系劣化に全責任を追わせすのは違和感があるが、強風困憊（→終盤は専ら「完走ファースト」）で他に考えられない。（情けない）
辛うじて持病（手のしびれ＆股ずれ）と欠伸はナシ。

タイムは、前半フォロー、後半アゲインストの往路が目標プラマイゼロの54分、前半フォロー、後半アゲインストの復路が同じくプラマイゼロの52分、トータルが2時間11分である。
完走し検定試験は合格したものの、重点取組の内容が酷く、コメントに値しない。

帰宅直後の疲労感は強風の割に普通である。
が、腰は別腹（？・苦笑）で、（バイクを）降りてもツラい。
翌日が心配。

就寝は22時半である。
1回のトイレ覚醒を経、7時間の睡眠である。
強風ダメージでツリ覚醒を覚悟していたが免れ、悪くない寝覚めとリカバリ感である。
が、強風ダメージは予想を上回るリベンジで、恒例の翌日午前中の後遺症は重篤である。
腰痛は幸い予想を下回ったが、殊、大腿四頭筋とふくらはぎが重篤である。
結果、予想を遥かに上回る「腰下ジンワリ」で、それは2、3回の寝落ちと、数回に渡るその兆しにも及んだが、楽観視である。
「プロテイン摂取は筋肉痛の発症を早める」旨、予めヨガ講師から学んでいる（ため、当然かつリカバリ早期化の帰趨と好都合解釈可能である。笑）からである。
ともあれ（笑）、本件は次回、計画では中3日のインターバルを経た本年最後の修行時分、要経過観察である。