2023年11月19日
【GF01】「第1回『TCR検定試験』受験、2時間完走達成」20231119荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間8分(+4)
走行距離：50.44km
平均心拍数：98bpm (?)
平均ケイデンス：82rpm(-2)
平均速度：23.6km/h(-0.2)
最高心拍数：125bpm (-2)
最高ケイデンス：105rpm(-)
最高速度：43.5km/h(+0.3)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前夜、7時間熟睡し、リカバリは直近最高位に良好である。
「いつもこうありたい」と思うことしきりの（苦笑）、前回にも増して心身前向きな修行である。
GF01での出走である。
ポジショニングは違和感とまではいかないが、しっくりとはこない。
なぜなら、前々回の修行後、信頼するワイズロードのS氏の提案に従い、ハンドル高を下げたからである。
そう、検討中のGIANTのTCRに本当に乗れるか否か、また、乗るならサイズはMかLかを確認すべく、GF01には不似合いなのを承知で敢えてプラス約3センチ、ハンドル落差をつけてみた、言わば「TCR検定試験」（笑）という訳である。
他方（でも本当はないが）、ペダリングは違和感がないばかりか、むしろ良好である（よく回る）。
前傾姿勢が「より」強いられ、重心の位置、および、体重＆負荷のハンドル、ペダル、サドルへの分散割合が変わった所以なのは分かるが、現状、どう変わったかは私の実力では分からない（情けない→後日要自問自答）。
最高気温は18度である。
数字もそうだが、季節外れに温かい。
思い切って夏物ジャージ＆短パンに再衣替えである（※インナーは冬物だが）。
風は荒サイ的には普通（※レベル3強）である。
出走直後は若干肌寒く感じたが、間もなくして丁度良くなった。
修行日和とまではいかないが、特段走り難くもなく、この季節にしてはあり難い修行環境である。
重点取組の具現はポジションが決まらない割にそう悪くない。
たしかに、終始「前つんのめり」（のポジション）感は拭えず、股擦れも些少発症したが、ペダルはよく回るし、蛇行も如実ではない。
先述の通り、この一ヶ月（※GF01での数回の出走）は「TCR検定試験」であり、「合否判定ファースト（？・笑）」、「重点取組セカンド」である。
しかして、重点取組の具現は寛容（笑）評価したく、今回は（終盤腰が辛くなったが。苦笑）目標の2時間走破の達成を最大（笑）評価したい。
欠伸はなし。
タイムは、前半アゲインストの往路が目標プラス3分の53分、フォローの復路がプラマイゼロの54分、トータルが2時間8分である。
同じく「合否判定ファースト」ゆえ、スコアも寛容評価（→不問。笑）である。
帰宅直後の疲労感は普通である。
しかし、ポジションが変わった為だろう、筋疲労の如実な部位がいつもと異なる感がある。
翌日が怖い（※「前つんのめり」になった為、特に首、肩、腰）。
細君の協力（というか、体調不良→早寝）もあり、21時半の就寝である。
1回のトイレ覚醒を経、7時間の熟睡である。
寝覚めも、また、怖れていたリカバリもマズマズである。
残存筋疲労感はいつも通り（笑）、下半身、殊、腰下である。（良かった）
恒例の翌日午前中の後遺症も、久しぶりに2回寝落ちしかけた（汗）が、基本いつも通り（比較的軽微）である、
リカバリも後遺症も大過なく（？・笑）、一安心である。
「TCR検定試験」は次回、粛々と受験の一手である。
走行距離：50.44km
平均心拍数：98bpm (?)
平均ケイデンス：82rpm(-2)
平均速度：23.6km/h(-0.2)
最高心拍数：125bpm (-2)
最高ケイデンス：105rpm(-)
最高速度：43.5km/h(+0.3)
中2日のインターバルを経ての修行である。
前夜、7時間熟睡し、リカバリは直近最高位に良好である。
「いつもこうありたい」と思うことしきりの（苦笑）、前回にも増して心身前向きな修行である。
GF01での出走である。
ポジショニングは違和感とまではいかないが、しっくりとはこない。
なぜなら、前々回の修行後、信頼するワイズロードのS氏の提案に従い、ハンドル高を下げたからである。
このハンドル落差（のポジション）で、荒サイをいつも通り2時間、集中を切らさず走り切れれば、TCR、それも、（メーカー推奨の）Mサイズでイケると思います。
（殊、完全に合わない＆ダメな時は）1回で結論が出るかもしれませんが、1ヶ月（※数回出走）を目安にしてください。
そう、検討中のGIANTのTCRに本当に乗れるか否か、また、乗るならサイズはMかLかを確認すべく、GF01には不似合いなのを承知で敢えてプラス約3センチ、ハンドル落差をつけてみた、言わば「TCR検定試験」（笑）という訳である。
他方（でも本当はないが）、ペダリングは違和感がないばかりか、むしろ良好である（よく回る）。
前傾姿勢が「より」強いられ、重心の位置、および、体重＆負荷のハンドル、ペダル、サドルへの分散割合が変わった所以なのは分かるが、現状、どう変わったかは私の実力では分からない（情けない→後日要自問自答）。
最高気温は18度である。
数字もそうだが、季節外れに温かい。
思い切って夏物ジャージ＆短パンに再衣替えである（※インナーは冬物だが）。
風は荒サイ的には普通（※レベル3強）である。
出走直後は若干肌寒く感じたが、間もなくして丁度良くなった。
修行日和とまではいかないが、特段走り難くもなく、この季節にしてはあり難い修行環境である。
重点取組の具現はポジションが決まらない割にそう悪くない。
たしかに、終始「前つんのめり」（のポジション）感は拭えず、股擦れも些少発症したが、ペダルはよく回るし、蛇行も如実ではない。
先述の通り、この一ヶ月（※GF01での数回の出走）は「TCR検定試験」であり、「合否判定ファースト（？・笑）」、「重点取組セカンド」である。
しかして、重点取組の具現は寛容（笑）評価したく、今回は（終盤腰が辛くなったが。苦笑）目標の2時間走破の達成を最大（笑）評価したい。
欠伸はなし。
タイムは、前半アゲインストの往路が目標プラス3分の53分、フォローの復路がプラマイゼロの54分、トータルが2時間8分である。
同じく「合否判定ファースト」ゆえ、スコアも寛容評価（→不問。笑）である。
帰宅直後の疲労感は普通である。
しかし、ポジションが変わった為だろう、筋疲労の如実な部位がいつもと異なる感がある。
翌日が怖い（※「前つんのめり」になった為、特に首、肩、腰）。
細君の協力（というか、体調不良→早寝）もあり、21時半の就寝である。
1回のトイレ覚醒を経、7時間の熟睡である。
寝覚めも、また、怖れていたリカバリもマズマズである。
残存筋疲労感はいつも通り（笑）、下半身、殊、腰下である。（良かった）
恒例の翌日午前中の後遺症も、久しぶりに2回寝落ちしかけた（汗）が、基本いつも通り（比較的軽微）である、
リカバリも後遺症も大過なく（？・笑）、一安心である。
「TCR検定試験」は次回、粛々と受験の一手である。
