2022年12月14日
【ROUBAIX SL4】「ポジション＆ペダリングは依然安定的だが、過去最強風に完全撃沈」20221214荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間20分(+13)
走行距離：50.78km
平均心拍数：104bpm (-6)
平均ケイデンス：80rpm(-1)
平均速度：21.6km/h(-2.6)
最高心拍数：182bpm(?)
最高ケイデンス：210rpm(?)
最高速度：43.6km/h(-5.6)
中3日のインターバルを経ての修行である。
前夜、「定番化している修行当日の低質な睡眠、および、翌日のリカバリの悪さ」が一段落し、当日、筋疲労の残存感は無問題である。
ROUBAIX SL4での出走である。
前回、前々回に続き、ポジション＆ペダリングは大変安定的である。
出来物が一定緩和し、痛み、そして、戦略的忍耐（笑）から解放されたのは大きいに違いないが、出走を意識的に増やし、いよいよ乗り慣れてきたのかもしれない。
次回は基本GF01での出走だが、乗り慣れた相棒よろしく、ポジション＆ペダリングは負けず劣らず安定的であって欲しい。
最高気温は14度である。
風は予報＆予想外に強く、かつ、過去最強位（※レベル5強）である、
陽が出ているだけに寒くはない（ため、尿意切迫感（苦笑）の恐怖はない）が、アゲインストが極まると本当に進まない。
記憶が正しければ、当時の車速は13km/hである。
しかし、いかんせん風が強烈で、意識は専ら具現より「足を止めないこと」、「挫折しないこと」。
挙句、強アゲインストの復路後半、挫折二歩手前まで追い込まれたが、手のしびれと股擦れの（追加）発症は免れた。
救いの神に改めて感謝しきりである。（敬礼）
次回こそ、「ラストトスパートは（身体の）限界に達するが、限界に達してみて初めて稼働する筋肉＆体系があるのだろうか？」の疑問を経過観察せねば。
タイムは、フォローの往路が目標プラス1分の48分、アゲインストの復路がプラス2分の1時間7分、トータルがワースト更新の2時間20分である。
インナーローで13km/hでは、さもありなん＆ノーコメント（？・苦笑）である。
帰宅直後の疲労感は（意外にも）普通である。
しかし、完全撃沈の証しだろう、睡眠中、これまたワースト更新の持続的かつ高強度の足のつり＆覚醒を経た。（涙）
そのため、各種所用を吟味し、23時に就寝→7時間睡眠するも、やはり質＆リカバリが最悪。
起床後小一時間、（※特に左）足は何時つっても可笑しくない感じで、恒例の翌日午前中の後遺症をよりリッチ（？・苦笑）にした。
翌々日の後遺症は勘弁願いたく、いつも以上に丹念にストレッチ＆マッサージするのは勿論、改めて神に願わねば。（最＆再敬礼）
走行距離：50.78km
平均心拍数：104bpm (-6)
平均ケイデンス：80rpm(-1)
平均速度：21.6km/h(-2.6)
最高心拍数：182bpm(?)
最高ケイデンス：210rpm(?)
最高速度：43.6km/h(-5.6)
中3日のインターバルを経ての修行である。
前夜、「定番化している修行当日の低質な睡眠、および、翌日のリカバリの悪さ」が一段落し、当日、筋疲労の残存感は無問題である。
（ほぼほぼ諦めていた）股の出来物が一定緩和し、願いを聞き入れてくれた神に感謝しきりである。（敬礼）
ROUBAIX SL4での出走である。
前回、前々回に続き、ポジション＆ペダリングは大変安定的である。
出来物が一定緩和し、痛み、そして、戦略的忍耐（笑）から解放されたのは大きいに違いないが、出走を意識的に増やし、いよいよ乗り慣れてきたのかもしれない。
次回は基本GF01での出走だが、乗り慣れた相棒よろしく、ポジション＆ペダリングは負けず劣らず安定的であって欲しい。
最高気温は14度である。
風は予報＆予想外に強く、かつ、過去最強位（※レベル5強）である、
陽が出ているだけに寒くはない（ため、尿意切迫感（苦笑）の恐怖はない）が、アゲインストが極まると本当に進まない。
記憶が正しければ、当時の車速は13km/hである。
正に撃沈だが、「泣く子と天気には勝てぬ」。
前回に続き、戦略的忍耐の一字である。
重点取組である山本元喜の説く「（身体の）重心はサドルに乗っていること」と「ペダルを正しく『踏み』『回す』こと」の具現は、安定的なポジショニング＆ペダリングのお陰で悪くない。前回に続き、戦略的忍耐の一字である。
しかし、いかんせん風が強烈で、意識は専ら具現より「足を止めないこと」、「挫折しないこと」。
挙句、強アゲインストの復路後半、挫折二歩手前まで追い込まれたが、手のしびれと股擦れの（追加）発症は免れた。
救いの神に改めて感謝しきりである。（敬礼）
次回こそ、「ラストトスパートは（身体の）限界に達するが、限界に達してみて初めて稼働する筋肉＆体系があるのだろうか？」の疑問を経過観察せねば。
タイムは、フォローの往路が目標プラス1分の48分、アゲインストの復路がプラス2分の1時間7分、トータルがワースト更新の2時間20分である。
インナーローで13km/hでは、さもありなん＆ノーコメント（？・苦笑）である。
帰宅直後の疲労感は（意外にも）普通である。
しかし、完全撃沈の証しだろう、睡眠中、これまたワースト更新の持続的かつ高強度の足のつり＆覚醒を経た。（涙）
そのため、各種所用を吟味し、23時に就寝→7時間睡眠するも、やはり質＆リカバリが最悪。
起床後小一時間、（※特に左）足は何時つっても可笑しくない感じで、恒例の翌日午前中の後遺症をよりリッチ（？・苦笑）にした。
翌々日の後遺症は勘弁願いたく、いつも以上に丹念にストレッチ＆マッサージするのは勿論、改めて神に願わねば。（最＆再敬礼）
