2022年09月26日
【ROUBAIX SL4】「手術は成功の模様」20220926荒川サイクリングロード修行結果
走行時間：2時間0分（-4）
走行距離：50.19km
平均心拍数：116bpm （+6）
平均ケイデンス：81rpm（0）
平均速度：25.0km/h（+0.5)
最高心拍数：145bpm（+13)
最高ケイデンス：113rpm(+5)
最高速度：46.7km/h（+1.1）
中3日のインターバルを経ての修行である。
中2日が最短で、中3日は本来マズマズ（？・笑）だが、ここのところ中6日が連続し、大変短く感じる。
やはり、人間は良くも悪くも「慣れ」の生き物である（からして、自分に甘く、悪い「慣れ」は禁物である）。
痛み化した背筋（※右肩下）の違和感は相変わらず特定の姿勢で痛み化するものの、基本寛解した。
左ふくらはぎのコリも相変わらず（屈伸して）負荷をかけると痛み化するが、基本消失した。
前夜、24時過ぎに就寝し、睡眠は量的には完全NGだが、質的にはマウスピース効果でマズマズで、リカバリ（疲労回復）感は悪くない。
しかも、空は久しぶりにピーカン。
正に「『スキップの選択肢』のない」修行である。
ROUBAIX SL4での出走である。
スバリ、手術の成否を確認したかったからである。
ポジション感は「乗れている！」感には至らないものの、悪くない。
退院後二度目の出走で、懸案の「ROUBAIX SL4の出力システムの早期再構築」が叶うには日が浅過ぎる。
先述の寛解と消失が物理的に加え、精神的に後押ししてくれているだろう（感謝）。
最高気温は28度である。
先週末の台風の残り香か、久しぶりに熱気と湿度を感じるが、不快には至らない。
直近最弱（※レベル3弱）の風が寝不足の心身に優しい。（笑）
重点取組である山本元喜の説く「（身体の）重心はサドルに乗っていること」と「ペダルを正しく『踏み』『回す』こと」の具現はマズマズである。
股擦れは無発症で、手のしびれも無問題レベルで直近最低の発症（※たまに右手に感じる程度）である。
ただ、出力システムが再構築真っ只中だからだろう、足首の多用感、挙句、酷使感は如実である。（涙）
手術の成否は成のようである。
「ようである」と表したのは、前回よりマシだが、問題が発生し易い状況（速度域）が限られていたからである。
成としたのは、問題の再発がなかった（良かった）からだが、他方、7速から8速に上げた際、たまたまかもしれないが、そのまま9速まで上がってしまい、リピしないか少し不安（→要次回確認）である。
タイムは、アゲインストの往路が目標プラマイゼロの47分、フォローの復路がマイナス1分の48分、トータルが2時間ジャストである。
出力システムが再構築真っ只中なところトータル2時間ジャストとは、嬉しい誤算（？・笑）である。
帰宅直後の疲労感は、直近最高の発汗の割に基本普通である。
しかし、「基本」と付したように、個別には足首の酷使感がいよいよ如実である。
23時に就寝し、一度の足のツリ（一歩手前）＆中途覚醒を経、6時間寝た。
量的にも質的にも低位な睡眠に終始した訳だが、足首の酷使感から鑑みるにむべなるかなである。
幸いだったのは、小一時間の中途覚醒後、再入眠でき、挙句、これまたマウスピース効果か、寝覚めとリカバリ感、そして、その後の恒例の翌日午前中の後遺症も、そう悪くなかったことである。
人生、本当に何が幸いするか分からない（からして、信じる人、ソリューションは従うが吉である）。
走行距離：50.19km
平均心拍数：116bpm （+6）
平均ケイデンス：81rpm（0）
平均速度：25.0km/h（+0.5)
最高心拍数：145bpm（+13)
最高ケイデンス：113rpm(+5)
最高速度：46.7km/h（+1.1）
中3日のインターバルを経ての修行である。
中2日が最短で、中3日は本来マズマズ（？・笑）だが、ここのところ中6日が連続し、大変短く感じる。
やはり、人間は良くも悪くも「慣れ」の生き物である（からして、自分に甘く、悪い「慣れ」は禁物である）。
痛み化した背筋（※右肩下）の違和感は相変わらず特定の姿勢で痛み化するものの、基本寛解した。
左ふくらはぎのコリも相変わらず（屈伸して）負荷をかけると痛み化するが、基本消失した。
前夜、24時過ぎに就寝し、睡眠は量的には完全NGだが、質的にはマウスピース効果でマズマズで、リカバリ（疲労回復）感は悪くない。
しかも、空は久しぶりにピーカン。
正に「『スキップの選択肢』のない」修行である。
ROUBAIX SL4での出走である。
スバリ、手術の成否を確認したかったからである。
ポジション感は「乗れている！」感には至らないものの、悪くない。
退院後二度目の出走で、懸案の「ROUBAIX SL4の出力システムの早期再構築」が叶うには日が浅過ぎる。
先述の寛解と消失が物理的に加え、精神的に後押ししてくれているだろう（感謝）。
最高気温は28度である。
先週末の台風の残り香か、久しぶりに熱気と湿度を感じるが、不快には至らない。
直近最弱（※レベル3弱）の風が寝不足の心身に優しい。（笑）
重点取組である山本元喜の説く「（身体の）重心はサドルに乗っていること」と「ペダルを正しく『踏み』『回す』こと」の具現はマズマズである。
股擦れは無発症で、手のしびれも無問題レベルで直近最低の発症（※たまに右手に感じる程度）である。
ただ、出力システムが再構築真っ只中だからだろう、足首の多用感、挙句、酷使感は如実である。（涙）
手術の成否は成のようである。
「ようである」と表したのは、前回よりマシだが、問題が発生し易い状況（速度域）が限られていたからである。
成としたのは、問題の再発がなかった（良かった）からだが、他方、7速から8速に上げた際、たまたまかもしれないが、そのまま9速まで上がってしまい、リピしないか少し不安（→要次回確認）である。
タイムは、アゲインストの往路が目標プラマイゼロの47分、フォローの復路がマイナス1分の48分、トータルが2時間ジャストである。
出力システムが再構築真っ只中なところトータル2時間ジャストとは、嬉しい誤算（？・笑）である。
帰宅直後の疲労感は、直近最高の発汗の割に基本普通である。
しかし、「基本」と付したように、個別には足首の酷使感がいよいよ如実である。
23時に就寝し、一度の足のツリ（一歩手前）＆中途覚醒を経、6時間寝た。
量的にも質的にも低位な睡眠に終始した訳だが、足首の酷使感から鑑みるにむべなるかなである。
幸いだったのは、小一時間の中途覚醒後、再入眠でき、挙句、これまたマウスピース効果か、寝覚めとリカバリ感、そして、その後の恒例の翌日午前中の後遺症も、そう悪くなかったことである。
人生、本当に何が幸いするか分からない（からして、信じる人、ソリューションは従うが吉である）。
