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2020年06月03日

【GF01】ワイズロードS氏にワイヤーの初期伸びを調整いただくの巻

N店長退職後)GF01の面倒を見てくださっているワイズロードS氏に、延び延びになっていたブレーキ&シフトワイヤーの初期伸びを調整いただいた。
ワイヤーを交換いただいたのは昨年の夏のことで、以来梅雨だ、台風だ、身内の不幸だ、挙句にコロナだと様々あり過ぎ(苦笑)、かれこれ3,000キロも走ってしまった。(汗)
初期伸びの調整時期は通常、交換後1,000キロ走行時であり、既にオーバー2,000キロという訳である。(大汗)





伸びはもはや初期では済まず、このまま延び延びにするとトラブルや事故の元である。
ついては、スケジュールが一コマ(?・笑)空き、これ幸いと(笑)S氏にお願いした次第である。

余談だが、S氏は相変わらず温厚かつ紳士だった。
「いやいや、今回はコロナもあり、仕方ないですよ」。
延び延びになった私の言い訳(笑)にS氏はこう応え、つゆも責めなかった。
S氏のような人間に、私も成りたい。(苦笑)

状態は思いのほか悪かった。
私は「中間ギア(4、5、6速あたり)の入りが悪い」くらいの認識しかなく、事前の電話予約の際もそれしかS氏に申告していなかったが、S氏は現車確認後、開口一番「ワイヤーの調整があちこちエラーで、そもそも(チェーンが)トップ(ギア)に入っていない」。
私は依然ロードバイク乗りとして三流である。
S氏は早速、ワイヤー交換時に発注した以下フレーム・アクセサリーパーツを活用し、各種調整くださった。
[1]BB CABLE GUIDE GF01/SLR02用 2,200円
[2]MECHANICAL KIT 2013 GF01 2,750円

ちなみに、中間ギアの入りの悪さは「(申告の際は)該当のギアは多用するギアでもあり、該当のスプロケット(※単体)の経年劣化を疑ったが、見た限りではまだ大丈夫。(ワイヤーの)調整で解消されなければ、要交換」。
交換を覚悟していた私は、S氏の診断に胸を撫で下ろした。



というのも、DURA-ACE(9100)への、コンポのフル換装を視野に入れているからである。
「なぜオマエのような弱虫チャリダーがDURA-ACEに?!」
こう憤慨(笑)する方が少なくないであろうから補足すると、DURA-ACEへの換装はS氏にチェーンリングを交換いただいた際、併せて以下の旨説教いただき、健康寿命的(笑)にソノ気になったのが始まりである。
「使用中のULTEGRA(6700)は全体的に経年劣化しており、近い将来、コンポのフル換装がトータルで有効になろう。換装するなら、DURA-ACEがオススメである。たしかにULTEGRAより高機能かつ高価だが、ULTEGRAの倍はもつし、また、それだけの価値が(堀のような非競技者にも評価できるレベルで)ある」。

なので、使用中のULTEGRAの部品交換は必要なら全く厭わないが、対象や組み合わせによっては、DURA-ACEの前倒し換装がトータルで有効な場合があり、今回はそれについて苦悩(笑)せずとも良く、胸を撫で下ろした、という訳である。
とはいえ、実際、信頼するS氏のこと、そんなことは十二分に心得ていてくださっているに違いなく、基本いつも大船に乗った気持ち(?・笑)でいるのだが。

それはそうと、やはり、相応の期間、ないし、距離を走ったら、自分で全てメンテできる力も癖も無い以上(苦笑)、信頼するS氏に診てもらうのが無難、かつ、賢明である。
というのも、先述のワイヤーとコンポの他にも、サドル下部のネジが基準値以下に緩んでいるとか、前輪が溝的には継続使用可だがゴム的には(干乾びていて)継続使用不可であるとか、後輪が前輪以上にセンターは減っている(波打っている)がゴム的には継続使用可であるとか、微妙ながらホイールがフレているとか、また、リムもいい感じで摩滅しているとか(→取扱商社に在庫確認くださった→在庫は僅かながら在ったが、コスパをかんがみるにホイールそのものを買い替えた方が良く、スルー)、未確認の問題を発症していたからである。
信頼できるプロフェッショナルは以心伝心である。

リフレッシュしたGF01での帰路は、余りの好調子に上機嫌だったが、各種問題を放置、および、気づきさえしなかった自分に辟易でもあった。
ロードバイク乗りとして、せめて二流にならねば。

kimio_memo at 15:00│Comments(0) ロードバイク | 購入/メンテナンス

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